1.G—高速动车组：最高运行速度300km/h，铁路系统标准念法为“高**次”，寓意为“高速”，在2009年12月26日武广客运专线开通起开始使用，目前在在设计时速为300公里或350公里的线路上运行；
2.C—城际动车组：最高运行速度为300km/h，按照铁路系统标准念法为“城X次”，2008年8月1日，京津城际铁路正式对公众运行，代表运行距离较短、以管内列车为主的城际动车组；
3.D—动车组：最高速度为200——250km/h，铁路系统标准念法为“动车X次”，目前在设计时速为300公里或350公里的线路上运行，最高时速为250公里；
4.Z—直达特快：最高速度160km/h，铁路系统标准念法为“直X次”，此次列车为空调列车，大部分为全列软席，少部分车加挂硬卧与硬座。以“点到点”模式运行，大部分直达特快车次全程一站直达，全程只有部分车停靠在起点站或终点站所在铁路局管内的大站；
5.T—特快：最高速度142km/h，铁路系统标准念法为“特X次”，此类列车为空调列车，跨局特快全程只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等特大站或直达，管内特快全程一般只停地级市；
6.K—快速：最高速度为120km/h，铁路系统标准念法为“快X次”，此类列车95%以上为空调列车，目前的快速列车一般全程停靠地级市和以上级别城市的中大站、特大站；
7.普快—普快旅客列车：最高速度为120km/h，普快俗称慢车，车次没有英文字母，以数字冠头，此类列车大约40%为空调列车。停靠县级市和大部分县级中大站点，约30分钟停一个站；
8.L—临时旅客快车：铁路系统标准念法为“临X次”，一般在春运、暑运、国庆长假等时候开行，停靠县级市和大部分县级中大站点，一般没有空调，也被称为“民工专列”；
9.Y—临时旅游列车：为旅游而开设的列车，目前只有极少量列车使用此编号，铁路系统标准念法为“游X次”。