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一、别克gl8是独立悬架吗
1、别克gl8的Avia版前后悬架均为独立悬架，普通gl8的前悬架采用独立悬架；除es版本外，其他车型的后悬架均采用多连杆悬架，其他车型的后悬架均为扭力梁相关悬架。
2、别克gl8是别克旗下的一款mpv车型，全部采用2.0涡轮增压发动机；别克gl8普通版的2.0升涡轮增压发动机，最大扭矩260马力，350牛米。
3、这台发动机的最大扭矩转速为2000至5000转/分，最大功率转速为5400转/分；这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
4、与这台发动机匹配的是6at变速箱；别克gl8 Avia的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为237马力，350牛米。
5、这台发动机的最大扭矩转速为1500至4000转/分，最大功率转速为5000转/分；这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
6、这款2.0t发动机是通用集团最新的LSY发动机，在很多通用汽车上都能看到；与这台发动机匹配的是9at变速箱。
二、别克gl8后悬架是不是多连杆
别克gl8后悬架是不是多连杆
1、别克gl8的低配车款后悬架使用的是扭力梁悬架，高配车款的后悬架使用的是多连杆独立悬架；别克gl8是别克旗下的一辆中大型mpv，这一款车的长宽高分别是5238毫米（mm），1878毫米（mm），1776毫米（mm），轴距为3088毫米（mm）。
2、别克gl8全系基本都使用的是2.0升涡轮增压四缸发动机，这款发动机的最大功率是174kw，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩为350牛米，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟；这款发动机配备了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
3、使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性；与这款发动机匹配的是9at变速器。
4、使用9at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性；而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。
5、at变速器是技术最成熟，应用最广泛的自动变速器，这样的变速器是通过液力变矩器与发动机连接的；at变速器内有非常多行星齿轮，这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。
三、