目录
一、甲壳虫为什么停产了
1、这世界从古至今就秉持着“适者生存，优胜劣汰”的大自然法则，在汽车行业上，有十分多的车辆因为不符顾客要求迫不得已只有停工，留有的仅有不会改变的经典与情怀，大家甲壳虫便是那么一款车；大家甲壳虫问世于1938年，并在2003年停工，2018年宣布明确撤出历史的舞台。
2、这款车有着独具特色的造型设计，来源于仿生学的车体造型设计精巧讨人喜欢，潮流时尚的风格也让这款车虏获了很多女士顾客的欢心，行车走在路上具备极高的辨识度；做为颜值爆表的车系，这款车本应销售量受欢迎，但最后甲壳虫为何停工了？终归缘故也是由于：甲壳虫的车内饰设计方案较为年久，尽管设计方案得很圆润，但却沒有像外型那般引人注意，总体上欠缺现代感和奢华感。
3、前座室内空间特别大，主前座位宽阔明亮，可是置物内存不足，后排座的空间也十分狭小，只有做一个小朋友或是是放在物品；尽管新款甲壳虫选用大家MQB服务平台生产制造，动力上配备了1.2T和1.4T涡轮增压器汽车发动机，并配对7DSG双离合器变速器，但动力只有105-150匹大马力，动力较为弱，发展慢，变速器也较为思维迟钝，大脚插件油门踏板踩下还得等上一会儿动力才逐渐輸出，而且耗油量还不低。
4、依据许多买车人体现，甲壳虫还存有着发动机异响、变速箱挂档难挂、车子无法启动等常见问题，检修成本增加；甲壳虫的市场定位是一款人民车，可是价格却达到二十万，让很多喜爱这款车外型的顾客望而生畏，在各大奢华家用小汽车中欠缺竞争能力，性价比高更低。
二、大众甲壳虫为什么这么贵
大众甲壳虫为什么这么贵
1、近期大家关注的“大众甲壳虫为什么这么贵”相关内容讲解以下；大众甲壳虫之所以贵，主要是两个原因：第一个原因是甲壳虫是进口车，第二个原因是甲壳虫的历史，或者说底蕴。
2、第一个原因不需要多说了，进口车就没有便宜的，因为进口车要多出很多的税，自然而然的就要贵一些；其次进口车需要经过很多运输环节，成本自然会增加。
3、第二个原因甲壳虫的历史底蕴；很多人说买甲壳虫买的是一种情怀，不在乎性价比。
4、在评选最具世界影响力的“20世纪汽车”的国际投票中，甲壳虫排名第四，仅次于福特T型车、迷你和雪铁龙DS；2018年9月13日，大众汽车美国公司表示，将于2019年结束其标志性车型--甲壳虫的生产。
5、2019年7月10日，在墨西哥的Puebla工厂，最后一辆甲壳虫汽车驶下生产线，这也代表着大众甲壳虫车型正式停产；其实严格来说，甲壳虫的性价比是非常低的。
6、可以说除了外观好看，其他的方面（配置、动力、空间等等）都被同价位车型吊打；可爱圆润的造型是它最大的竞争力所在。
三、