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一、骊威和赛拉图怎么选
1、时代在不断发展，用户的心理也在不断变化；到底该怎么选车，很多人在面对这个选择的时候都很迷茫；以Converse和Cerato(询问底价|核对匹配)为例，如果仅仅依靠一个功能，是无法成为热门车型的。
2、哪款车更好，哪款车更值得入手？1.内部装饰物Selatu的内饰采用两种色调强调视觉不佳；内饰材料很大一部分由pvc制成，辅以仿皮革面料；运动版车型虽然也采用了上述设计，但深色为纯黑色，进一步拉大了视觉差异，体现了车内的“酷味”。
3、以中控面板为代表的普通版采用了银色仿金属贴面材质，而运动版车型则配备了仿红木装饰条，但这种“毫不相干”的搭配也让人感到意外；濑户的内饰部分大部分采用塑料配件，使得整车内部的塑料坚固；作为a+级的车型，这种表现应该不是真的。
4、全新的匡威中控台采用起伏的线条，带有一些流行的风格；悬浮液晶中控屏亮相新车；虽然整体内饰技术不高，但还是很实用的。
5、2.力量Seto搭载国际同步1.6LCVVT，直列4缸，双顶置凸轮轴汽油发动机；重新调整后，6000转时最大输出功率达到83kW，4500转时最大输出扭矩达到145Nm；该发动机实现了强劲动力性能和低油耗之间的平衡，可实现的排量、峰值功率和加速时间均优于同排量车型。
6、是1.6L发动机，动力性能突出；全新匡威搭载三菱4A91系列1.5L自然发动机；很多骑手可能会疑惑，为什么日产会配备三菱发动机，因为日产已经和雷诺、三菱达成了合作联盟，可以共享。
7、1.5L自吸发动机的最大输出功率为105马力，峰值扭矩为141牛米；匹配5MT或CVT变速箱；除了可靠的发动机性能外，这套动力总成的数据表现也非常一般。
8、3.出现赛图前格栅上部镀铬，搭配线条较粗的大灯，在展现运动感的同时，呈现出“沉闷”感；除了稍后推出的运动版，其他所有车型都有与车身同色的防刮条、后视镜和门把手；四个门框采用橡胶材质覆盖，不仅美观又强调层次感，还避免了与车内座椅摩擦产生静电带来的烦恼。
9、塞拉图尾部的拱形设计让整体线条过渡更加自然，普通行李厢盖采用明显的棱角设计，在美观的前提下为车身导流“避开”空空气阻力，确立了塞拉图0.30的风阻系数，在国内同级别车型中占优；新一代匡威在外观上采用了日产家族最新的设计语言，是日产天籁以来U型厚镀铬饰条包围的熏黑蜂窝格栅造型，菱形断面的雾灯区域，辨识度高，也是爆款日产Sylphy等车型的统一设计语言风格；从这个角度来看，匡威外观是主流消费水平。
10、总结:Converse和Cerato的性价比都比较高，也适合大多数年轻人；这要看你自己的眼光，买哪一个；买车前一定要做好预算。
11、为了买辆好车，几个月不能吃泡面，得不偿失；如果是工薪阶层，还是要看其价格是否打折；现在很多汽车品牌都在降价。
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