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一、英菲尼迪Q50发动机的配气机构
1、这种汽车发动机的配气机构是双顶置凸轮轴，大多数汽车发动机都采用这种配气机构；许多发动机有两个凸轮轴。
2、一个凸轮轴控制进气门，另一个凸轮轴控制排气门；采用双顶置凸轮轴设计的发动机气门机构位于气缸盖中。
3、发动机的配气机构是两大机构之一，对发动机来说非常重要；如果没有配气机构，发动机就不能正常工作。
4、气门机构有正时，这很重要；如果正时不准确，会导致发动机功率下降，油耗增加，甚至发动机无法启动。
5、很多发动机配气机构都有可变气门正时技术，很多发动机也会配备可变气门升程技术，这两种技术都可以提高发动机的效率和功率；气门机构在气门盖下面，拆下气门盖后可以看到发动机的气门机构。
6、气门机构也需要润滑；当发动机正常运转时，机油泵将机油输送到气缸盖，然后机油将润滑凸轮轴和气门。
7、如果对配气机构感兴趣，可以搜一些图片看看；发动机的气门盖不能随便拆，不要为了看一眼就拆。
二、英菲尼迪Q50的发动机参数
英菲尼迪Q50的发动机参数
1、这款车使用了两款发动机，一款是3.5升v6发动机，一款是3.7升v6发动机；3.5升发动机最大扭矩320马力，338牛·米。
2、3.7升自然吸气发动机最大扭矩351马力，361牛·米；Q50是进口的，这车用的发动机和国产版q50l不一样。
3、国产车型全部采用2.0升涡轮增压发动机；进口车型全部采用大排量自然吸气发动机。
4、搭载3.5升自然吸气发动机的车型为混动版，混动版还搭载了68马力的电动机；3.5升自然吸气发动机可在6800转/分时输出最大功率，在5000转/分时输出最大扭矩。
5、这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体；与这台发动机匹配的是7at变速箱。
6、3.7L自然吸气发动机可以在7000转时输出最大功率，在5200转时输出最大扭矩；这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
7、与这台发动机匹配的是7at变速箱；q50的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
三、