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一、艾瑞泽3质量怎么样
1、艾瑞泽3质量还可以啊口碑不错，它的配置：艾瑞泽3是奇瑞汽车股份有限公司推出的艾瑞泽系列第二款产品，于2014年11月27日在杭州上市。
2、艾瑞泽3是奇瑞汽车针对“泛90后”消费者推出的以“年轻”为主打元素的A0级车型，是一款高性能、互联生活座驾； 。
3、艾瑞泽3充分体现着Social（社交）、Style（风格）、Safety（安全）三大产品特征，满足了当前年轻消费者对于互联网社交的认同感、对于自我风格和生活方式的彰显，以及在消费观中对于品质不妥协的追求，同时也传递着奇瑞品牌向年轻化、互联网化方向发展的新动向； 。
4、艾瑞泽3是一款主打“年轻”牌的运动小车，它搭载奇瑞汽车自主研发、并荣膺“中国十佳发动机”美誉的1.5LACTECO发动机，这款技术成熟、品质稳定的发动机，拥有80kW的最高功率和140N·m的最大扭矩。
5、拥有巨大用户基数的5速手动变速器和高效稳定的AT自动变速器，可与1.5LACTECO发动机构成艾瑞泽3的动力线，辅以德国本特勒卓越底盘技术，艾瑞泽3展现出极速迅敏的操控感，让驾乘轻松充满乐趣：仅需用时9.8秒即可完成30～70km\/h的加速动作和4.8米的超小转弯半径，使艾瑞泽3的驾驭感受足以傲视同级别车型。
二、标致车质量怎么样
标致车质量怎么样
1、我是408的车主，6年用了13万㎞㎞㎞㎞㎞㎞㎞㎞㎞㎞㎞㎞㎞㎞㎞㎞㎞㎞㎞㎞㎞13好操控，40-60的城市道路变道可以花0.5秒转完方向又回到车身；朋友说我变道是把车侧着推到另一条车道；城市偷路，只有我偷别人的路，没人能偷我的路。
2、但是保养太差了；签4s店A保额1000多，B保额2000多，4s店内心很阴暗，维修人员很迷茫，会让车开走而数数，没有责任心；不到一年，方向盘变成了嗡嗡的声音，还没修好。
3、大约2年前，斜坡向下停在路边，被一辆RV4追赶，车尾轻微塌陷；4S店给你换了后保险杠漆，但是车尾塌了，没修好；这么多年，后备箱关着就很难关上。
4、2岁时，主驾驶一键车窗升降器坏了，必须手动升降，一直没修好；四年多换了四个米其林轮胎，890一个；5年换了两个转向臂，一个半轴4000多。
5、过年的时候，我跑不动长跑，跑不动；跑4s店清洗油路800多次，都没修好；1500元去商店换油门总成，没换。
6、后来去外面的招牌店修了600块；去年logo活动408的原价换成了5008；我喜欢顶上的GT版本。
7、当我去4S店问参加活动有没有折扣，如果换成408就再给他们22万，太尴尬了！408车身为4688毫米紧凑型，5008车身只有4670毫米长，是一款中级SUV；我真的觉得店主很蠢；现在准备换车了，再也不买标志车了。
8、在欧洲，标致是一流品牌，而在中国，标致是二流甚至更差的品牌；其实这个问题跟车本身关系不大；虽然标致没有采用多少先进技术，但德系粉和日系粉的老话保证了性能的稳定。
9、日系车和大众车在新技术上有多少问题？它被称为技术的早期采用者；在我看来，这意味着做一只老鼠；黑人批评了悬挂了几千年的标准雪。
10、首先这个东西说的是，别人法制的培训不比独立停课差，而且节约成本，还很强；相反，看看那些独立的暂停；问题少吗？坐便宜点的车真的舒服吗？看操作。
11、欧洲麋鹿测试标致得了多少分？就我自己的事而言，我开着307轿车，在高速公路上紧急变道避免撞车，车速从120降到了80；还有多少十万级车敢这么说？再说安全，网上报道的308s事故，车都报废了，车里四个人好像受了点轻伤，对吧？如果这东西死了，什么都别想；看看对标准雪的抱怨。
12、三大件有多少？对发动机的抱怨应该集中在那一批时间，也正是用新发动机替换标准雪地车的时候，对吧？每个厂商这个时候都有一些问题，但是为什么被黑就倒霉了呢？标致汽车在欧洲大多是两厢车，比如富康，比如307；当他们到达中国时，他们觉得自己很丑；最后，他们突然加了一个屁股，据说很丑。
三、