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一、布加迪考虑将电动四人座作为第二款车型
1、他解释道：“行业正在发生根本性的变化，我们必须解决将布加迪变成未来品牌发展的契机的问题；”第二款更便宜车型的推出将标志着这家久负盛名的汽车制造商的巨大转变。
2、自1998年复兴以来，这家汽车制造商一直坚持单核模式战略；电动车年产量可能从100辆左右增加到600辆。
3、温克尔曼是Urus执掌兰博基尼的幕后推手，这让人们猜测布加迪的第二款车型将是一款SUV；该公司发言人在对Autoblog讲话时再次给朗姆酒泼冷水。
4、我们了解到：“这不会是一辆SUV；”该代表强调，目前还没有决定，所以现在说第二款车型何时能获得公认的生产绿灯还为时过早。
5、凯龙星的生产岗位不到100个，但这家法国公司在未来几年减少了工作量；这将提供2020年Divo的40层计划的第一个例子，在2021年将VOITURE Black Corner一次性拉到其神秘的新家，并建立第一个10 Centodiecis 2022额外的凯龙品种(图)(如破纪录的300)无论是否出错。
6、电动布加迪的想法并非没有先例；1931年，该公司创始人埃托雷布加迪(Ettore Bugatti)建造了一艘小型电池驱动的快艇，命名为56型，用于在他的房子上行驶。
7、它从未打算成为一辆量产车，但富裕的客户(包括比利时国王利奥波德三世的要求，他想为他的妻子阿斯特丽德选择一辆)说服布加迪在1931年至1936年间制造了10辆原型车；2019年仍保留4辆，包括1辆原厂。
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