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一、双龙享御柴油版2007怎么样
1、双龙享御柴油版优点就是样子漂亮,内饰配置时尚大方,好看。
2、现在这款车没什么缺点了,基本的缺陷都已经解决了。
3、双龙享御柴油版:从车头望去,大型镀铬水箱护罩,成功抓住了旁人的目光,搭配两旁的扇形头灯,在整体视觉上也十分协调,给人几分欧系高级车的感受,而将视线下移,KyronM200XDi无论是气坝或两旁雾灯的设计,都和上头的水箱护罩与头灯造型相互融合,相信任何人在见过后,都能留下深刻的印象; 。
4、车身侧面部分,前低后高的侧窗线条,为KyronM200XDi营造出极为动感的身形,而由车头保杆两侧所拉出的腰线,一路延续至尾灯上方,同时也为KyronM200XDi的侧面身影,刻划出立体而具有肌肉感的设计。
5、而和原本2.7升车型最大的不同,除了位于前门上的M200XDi铭牌,KyronM200XDi的车胎由18寸换为16寸,轮毂造型也有所改变,在给人的整体气势上要降低不少; 。
6、来到车尾,除了由腰线延伸而来的立体线条,吸引了在视觉上停驻的焦点,小原本的类盾形尾灯,也在小改款后换成较贴近大众口味的红白横幅式样,为KyronM200XDi带来几分属于高级车的稳重气质;至于在车尾上方的扰流板,虽然造型中规中矩,但也适切得替KyronM200XDi增添了几分动感的元素。
二、双龙享御柴油版怎么样?
双龙享御柴油版怎么样?
1、享御与爱腾等柴油车系,让全品牌蜕变为纯柴油休旅车的定位。
2、定位为:中型豪华休旅车系的享御,可说是双龙的中坚车系,我们也曾先后体验过享御2.7与享御2.0两车款,对享御的产品特性已有一定的认识,现在,2010年式享御2.0在传动系统升级,包括新增6速手自排变速箱、动力调校微幅上涨与首搭DPF碳微粒滤清器等,以迎合更节能环保的车坛趋势。
3、传动系统升级后的整体表现,以及新搭载支援卫星导航与数位电视的6.1吋触控萤幕DVD主机,会是此次试车体验重点; 。
4、随着全球车坛对于节能环保的重视,包括摆脱石化燃料束缚的电动车或是降低燃油依赖的Hybrid油电混合动力科技,都成为各家车厂致力开发的重点,但是,在发展历史悠久且成熟的传统内燃机动力科技,仍有相当多的改善空间,包括引擎与传动效能的提升,正是可行的精进方向; 。
5、因此,低排气量高效能引擎与更多挡位的变速箱,便成为当前车坛的当红趋势。
6、追求更高效能与环保的方向,在这款享御2.0也不例外,包括搭配低排气量高扭力柴油引擎,再新增六速手自排变速箱与DPF碳微粒滤清器等配备。
三、