速尊车是什么车,斯柯达速尊用了什么悬架

目录

一、速尊车是什么车

1、速尊是斯柯达旗下的旅行车，是进口车型；速尊是比较少见的车型，速尊搭载的是2.0升涡轮增压发动机。

2、这台2.0升涡轮增压发动机的代号是ea888；这款发动机最大功率147kw，最大扭矩280 Nm，最大功率转速5100 ~ 6000 rpm，最大扭矩转速1700 ~ 5000 rpm。

3、这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体；匹配这台发动机的是6速双离合变速箱。

4、Speed Zun的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用四连杆独立悬架；这辆车的设计相当不错，旅行车的外观也相当不错。

5、中国的许多骑手更喜欢旅行车；旅行车是基于汽车底盘打造的，所以驾驶起来很有机动性，但是旅行车的空空间比汽车大，所以旅行车更实用。

6、Speed Zun的价格相对便宜，二手车市场还是有的；喜欢旅行车的可以关注Speed Zun，去当地二手车市场看看。

二、斯柯达速尊用了什么悬架

1、速尊前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用四连杆独立悬挂；这款车的悬架是这类车的常见结构。

2、独立悬架的两个同轴车轮之间没有连接，所以独立悬架的两个同轴车轮之间没有运动干涉；独立悬架的舒适性和操纵性优于非独立悬架。

3、世界上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、双横臂悬架、双横臂悬架、双球节悬架和多连杆式悬架；麦弗逊悬架是一种应用广泛的悬架，结构简单，空间小空，成本低。

4、麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，几乎不占发动机舱的空；麦弗逊悬架将用于大多数装有横向发动机的汽车。

5、多连杆悬架实际上是在双横臂悬架的基础上改进而来，用四连杆代替了双横臂悬架的两根横臂；有些多连杆式悬架有五个连杆，第五个连杆一般用来控制车轮参数。

6、多连杆悬架可以改善车轮的地面性能，从而提高车轮的抓地力；如果抓地力提高，汽车的操控性也会提高。

7、如果对速尊感兴趣，可以试驾一下；因为速尊是进口车型，所以在国内不是很常见。

三、