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在国产车里面,吉利帝豪可以说是佼佼者,不但质量稳定,而且销量在国产轿车里也是当属第一的,几乎都在万辆以上。
帝豪的原型是丰田的花冠,但是对比花冠实力有过而无不及,底盘是经过国际车企沃尔沃工程师调校的,如今的帝豪底盘为FE平台打造的,悬挂模式是采用前麦弗逊独立悬架和后扭力梁式非独立悬挂,这个悬架组合在这个价格车型上都是标准水平了,十几万的合资车型也一样是这个结构啊,以前老款的帝豪底盘比较软,但是新款车型英国Prodrive对帝豪的底盘又进行了二次优化,沃尔沃也对新车的舒适性重新进行了调校,可以说用了很多国际化的技术了。