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汽车空调暖风系统不热可以分为两方面的原因，一是造成的，一是暖风的控制机构工作不良导致的，在维修时，我们要先判定是哪一方面原因引起的，再进行相应的维修。
判别的方法很简单，
看一下暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题，反之，如果两根水管都凉，或者是一根热一根凉，说明是问题。
冷却系统可能出现的问题：
1、常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。
2、水泵破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。
3、发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至;如果暖风小水箱的进水管很热，而管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。
风量控制机构的问题：
1、汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来。这时先要是否脏污堵塞，进行清理，必要时要及时更换。
2、检查的各挡位运转情况，每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风，风量够大，风向也正常，吹出来的是凉风，应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏，翻板是否脱落等，后暖风就会热起来。
风量控制机构故障及排除
(1)
暖风机电路或其控制电路熔丝熔断或开关接触不良，更换熔丝或开关。
(2)
暖风机机绕组短路或断路，维修或更换风机电机。
(3)
暖风机调速断路、风机继电器故障、风机电路导线连接故障等，应维修或更换。
(4)暖风箱翻板故障
管路泄漏故障
(1) 管路老化故障，更换软管。
(2) 接头不牢、不严故障，紧固接头。
(3) 热水开关不能闭合故障，修复热水开关。