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2018年10月31日。2019款全新一代帕萨特王者归来，新车基于大众MQB平台打造，采用最新家族式设计语言，外观、内饰风格焕然一新，车身尺寸进一步增加，并且提供符合国六排放标准的车型以及一款1.4T插电式混合动力车型。不论从平台还是动力总成，2019款帕萨特的变化可谓翻天覆地，2019款帕萨特不再搭载1.8T涡轮增压发动机，取而代之的是一颗2.0T低功率发动机，在动力表现方面超过老款1.8T车型，2.0T也是2019款帕萨特的主打车型。
全新一代帕萨特的长宽高分别为4933/1836/1469mm，轴距2871mm，除了高度降低之外，其他尺寸都比现款车型大，轴距更是增加了68mm。总体来看，不论从外观、内饰，还是动力总成，2019款帕萨特比迈腾更加值得购买。
值得一提的是，2019款帕萨特430 PHEV插电混动车型，搭载一套由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统，其中1.4T发动机最大功率150马力，电动机最大功率116马力，综合最大功率211马力，峰值扭矩400牛·米，传动系统匹配DQ400e型6速湿式双离合变速箱，0-100km/h加速时间为7.8秒。新车具备5种驾驶模式，分别是纯电模式、混动模式、GTE运动模式、蓄电池充电模式及蓄电池保持模式（手动设定高压蓄电池在行驶过程中的预留值）。除此以外，新车还配备i-boost制动能量回收系统，工信部综合油耗为1.4L/100km。