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一、长安cs55怠速发动机抖动不稳
1、长安CS55发动机怠速抖动是什么原因造成这种情况的原因可能包括:发动机积碳严重、点火系统出现问题、油压不稳定、发动机部件老化、节气门脏污、喷油器积碳过多等；发动机积碳过多，冷启动喷油器喷出的汽油会被大量积碳吸收，导致冷启动时混合气稀薄，启动困难。
2、在这种情况下，只有当积碳吸收的汽油饱和时，才容易驾驶；行驶后，吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸燃烧，使混合气变浓，发动机可燃混合气时稀时稠，造成冷启动后怠速抖动。
3、解决这个问题的办法是清洗油路，检查怠速电机是否有积碳，应该清洗；油压不稳定，如果油泵供油压力异常或进气压力传感器数值错误，工作不良，会引起机体抖动。
4、解决办法是检查油压，必要时更换零件；发动机脚老化，其实是发动机的减震器系统。
5、发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动；如果发动机底座有问题，这些振动会传递到方向盘和驾驶室，造成怠速时的振动。
二、长安汽车发动机怎么样
长安汽车发动机怎么样
1、按照我们之前谈论7-10万元国产SUV的习惯，人们对这一类人群和典型产品的认知一般是:潜在用户多为首次购车的年轻人，车辆一般外形抢眼，配置花哨；但受限于成本和技术实力，大部分车辆不得不在驾驶性能和动力性能上做出妥协，以体现个性，满足日常交通需求；这一现实与汽车消费日益年轻化趋势的矛盾在于，目前10万元级别的年轻消费者可以不顾舒适性和大空，但对车辆的动力性能要求非常高，机械的好坏越来越成为决定他们购车意向的关键因素。
2、今年推出的长安欧尚X5，有着不错的音量，就是对这一趋势的认可；在我们早期对它的静态体验中，长安欧尚X5除了令人惊艳的颜值特点外，其动态表现一直备受关注，新车首先在硬件配置上表现出了足够的诚意；长安欧尚X5从8万元车型开始，采用长安蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，最大功率132kW，峰值扭矩300 Nm。
3、正如消费者对书本上运动感的预期，手动驾驶驾驶长安欧尚X5可以明显感觉到它的涡轮介入很早，轻踩油门就能很快感觉到；官方宣称车辆可以在1250rpm释放峰值扭矩，7速双离合变速箱清晰的换挡逻辑保证了整个驾驶体验的平顺；总体来说属于极限调功式，尤其是在红绿灯起步，途中巡航超车等等，很容易给司机“添堵”。
4、而且车辆的动力在中后段并没有出现明显的衰减；只要它愿意给油，发动机就会给予积极的响应，尽可能保持加速感；如此强劲的动力储备，甚至对于长安欧尚X5这样的量级车型来说，似乎有点过分。
5、新车的转向和底盘部分也不同于很多10万元以内车型的廉价质感；方向盘手感适中，转向反应是先慢后快的风格，追求稳定；小范围转弯时，可以感受到车身出色的随动性，而底盘属于运动硬朗风格。
6、在碾过一些破损路面时，路面信息传递清晰，悬架处理来自路沟的冲击非常迅速；还是那句话，舒适是留给中年顾客的；年轻人在开车的时候，在抄近路的时候是否足够自信，车身能不能撑得住，是重中之重。
7、当然，长安欧尚X5提供的驾驶乐趣不仅限于此；除了常规的经济、舒适、运动的驾驶模式，还增加了仪式感很强的赛道模式；进入该模式后，车速、加速度、涡轮增压、鹰眼地图缩略图等信息将以3D动态模型的形式显示在车内的中控屏幕上。
8、在突然加速的情况下，氮气加速的声音效果会诱导驾驶员将油门踩得更深；这种彩蛋配置大大提升了驾驶的沉浸感和车内的运动氛围；除了提供新鲜感和卖点，更体现了长安欧尚对年轻人喜好的精准把握。
9、当整车拥有超出普通消费者预期的动态性能，回到长安欧尚X5的静态体验中，我们会对这款车有更深刻的理解和体会；X5在外观上基本奉行“识别就是一切”的原则；由大尺寸中网和分体灯组组成的前脸极具攻击性，新车强调横向视觉宽度。
10、1860mm的车身宽度，0.859的长宽比，在同级别中非常优秀；可能前脸太抢眼了，但其实车身侧面才是欧尚X5的设计精髓；超长的前引擎盖设计，2710mm的轴距长度，以及腰线所描绘的光影效果，营造出一种紧绷的蓄势待发的局面，而车尾设计则通过向后滑动有意压缩视觉高度。
11、加上扰流板和双边排气的细节，从侧面和尾部很容易找到高级运动SUV的那种俯冲感；车内设计也是以运动为主，显示效果不错的双屏，一体式运动座椅，偏向驾驶员一侧的中控台设计，都是目前非常流行的关键内饰元素；智能配置成为长安欧尚X5产品的锦上添花。
12、值得一提的是，其车载系统采用高通骁龙8核车载芯片，拥有2GHZ的超高速计算频率；因此，当车内人员启动、远程启动、使用车联网、导航等功能时，汽车的响应速度非常快，体验与智能手机的日常习惯无缝对接；语音控制功能基本涵盖了导航、娱乐、空提示音、天窗等最常用的项目。
13、，而且无论是唤醒速度还是语音识别的准确率都让人印象深刻；同时，唤醒指令可以根据自己的喜好进行个性化设置，不局限于机械式的“你好，小欧洲”；再说长安欧尚X5在一系列兼顾年轻人用车习惯的配置上也不含糊。
14、比如无麦车载KTV，很有灵性，必然会成为很多人长途旅行中广受好评的配置；同时，该车配备了超高清行车记录仪和360°超高清全景图像，更先进的人脸识别功能可以选配；可以绑定人脸和记忆座椅，随时为车主调整专属驾驶模式或休息模式。
15、总结:在所有试图争夺年轻人市场的SUV车型中，长安欧尚X5自身优势明显，把颜值放在第一位，在配置和动力方面尽可能突破级别上限，以更高的规格和更好玩的产品力打动那些第一次考虑买车的买家；其实在这个层面的竞争中，各家的产品要比拼的不是“谁更厉害”，而是“谁更与众不同”；长安欧尚X5至今突破5.2万台的订单数据已经证明，它将是年轻消费者难以绕开的选项。
三、