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一、别克和本田哪个牌子好
1、说谁比谁强是不客观的；每个品牌都有自己的市场定位；关键是适合自己。
2、每个品牌其实都有自己的市场定位；德国汽车优点:技术含量高，操控好，加速快，做工严谨，外观简洁，驾驶感好，底盘扎实，操控加速一流(仅限宝马、大众、奔驰、奥迪、保时捷)；奔驰奥迪注重舒适性，宝马大众保时捷驾驶乐趣很大，在加速性和高速行驶稳定性方面都很不错。
3、缺点:因为德国人对机械的追求太过分了，技术太先进，保养是同级别中最贵的，但是性能绝对顶尖，动力加速会有很强的推动感；2.法律制度:底盘一流，操控良好，外观个性，做工扎实，但技术落后；扭力梁悬挂，还是用的4AT，开起来感觉很舒服很扎实。
4、好在现在已经开始关注中国市场了，比如3008，C4L，C5，508，都是进口的；3.英国部:豪华，像个气质美女，都是高端品牌，比如劳斯莱斯，宾利，路虎，捷豹；当然，价格一般都不低。
5、好不好，性能指标相对其他车比较统一，不算太突出也不算太差，比较适中，但是英国不走低端，所以我们平时少谈；车是好车，但是很多普通人买不起；二、日语:特点:日系车以造车为主，主要在纯越野车上下功夫。
6、越野车的越野性能确实不错；但是轿车和城市SUV相比，水平很一般，主要是底盘不够扎实，行驶不够平稳，操控性差，动力比同排德美车差很多，轿车用的材料一般，不够实在，太薄，隔音效果也一般；金属片非常薄可能跟追求省油有关吧，三、美国部:美容部分为两期。
7、刚开始美系油耗高，座椅很舒服，车型庞大，做工有点粗糙；现在，美系已经大不一样了，有向德系靠拢的趋势；沿袭德系理念，做工更加精细，底盘扎实，车身重量下降，没有以前贵了。
8、缺点是，但是失去了原有的美国风味，美国人更注重耐用性，耐用性排在第一位；发动机都很棒，缺点就是变速箱很一般，档位太少，不够平顺；4.韩语系:韩系车也分两期。
9、刚开始他们模仿日语，各方面都很像日语，但是没有日语好；但是现在韩国车开始模仿德系车了；其实现在的韩系车其实都有自己的特色，操控性、舒适性、科技感和外观做工都有了很大的提升。
10、不过还是有一点，尤其是新款索纳塔和K5的发布，设计还是出自奥迪设计师之手，但是外观还是值得肯定的，还有它的制造缺陷；内饰外观都不错，但是用料和做工一般，像日系车一样薄，不够实惠；韩系车最大的软肋就是品牌认知度，一般认为不如欧美车高端。
11、自主品牌现在的水平已经很接近韩系车了，自主品牌现在的劣势是底盘不够扎实，动力不够强劲，耐用性不够好；总觉得工艺上有欠缺，尤其是细节的处理，大概就是这样；全球造车能力最强的国家排名是，第一个德国代表品牌奔驰宝马奥迪大众阿斯顿马丁兰博基尼2美国凯迪拉克特斯拉通用福特林肯3英国宾利捷豹路虎4意大利玛莎拉蒂法拉利5瑞典沃尔沃，世界安全第一。
二、广汽本田雅阁混动和1.5t哪个好
广汽本田雅阁混动和1.5t哪个好
1、出于环保理念和燃油经济性原则，汽车厂商也将退出燃油版和混动车型；混动车型的燃油经济性和平顺性还是很不错的。
2、针对市场需求，本田雅阁还推出了雅阁燃油版和混动版供消费者选择；让我们比较一下哪种型号更适合你。
3、首先，就像大多数混动和燃油版车型一样，混动雅阁和燃油版雅阁在外观上高度一致；改变老款雅阁沉稳老气的设计，看起来像是一辆很有运动感的大型思域。
4、配置方面，两者相差不大，但高端混动车型上有HUD抬头显示等一些高科技配置；但是两者在换挡方式上还是有很大的区别。
5、混动雅阁采用了本田高端品牌讴歌中常用的按钮换挡；与使用传统变速杆的燃油版雅阁相比，它是满的。
6、混动和普通燃油车最大的区别自然是动力系统不同；雅阁在动力上采用了2.0L自然吸气发动机和电动机混合动力系统。
7、这套与E-CVT变速箱匹配的混合动力系统，最大功率可达107kw；燃油版雅阁采用本田最新的1.5T涡轮增压发动机，可根据不同车型进行高低功率调节。
8、燃油版雅阁标配CVT变速箱；显然，混动车型肯定会有更好的燃油经济性。
9、混合动力雅阁在综合路况下的油耗在4L左右，绝对出色；每百公里平均油耗燃油版为6L-6.6L本田黑科技地球梦发动机让燃油版雅阁的油耗在同级别b级车中名列前茅。
10、搭载CVT变速箱的燃油版雅阁在平顺性方面已经做得足够好了，但却比不上本田发动机+电机的默契配合，混动版雅阁在起步阶段几乎感觉不到任何挫折；低速时，电机主动工作，高速时，此车动力随叫随到。
11、相对来说，混动车型更吸引人的是其流畅丝滑的驾驶体验；不过还是更倾向于选择成熟的技术。
三、