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一、宝骏560前减震需要换原厂的吗
1、宝骏的召回，到目前为止，并不是因为更换减震器，而仅仅是因为燃油蒸气泄漏；自2017年12月1日起，君已召回938，686辆汽车。
2、召回车型为宝骏560和宝骏730，召回规模和数量接近百万；其中，宝骏560召回率超过93%。
3、部分2014款宝骏730汽车于2014年6月3日至2016年10月13日生产，共计384157辆；2015年6月2日至2017年9月30日生产的部分2015 /2016款宝骏560汽车，共计554529辆。
4、数据显示，截至2017年10月，宝骏560上市以来总销量一直在59万左右，也就是说召回数量约占宝骏560总销量的93.7%；几乎所有2017年9月30日前生产的宝骏560都将被召回。
5、上汽通用五菱的官方回复是：燃油蒸气泄漏隐患；具体来说，由于供应商的制造原因，部分油箱软管在长期使用后可能会老化开裂。
二、宝骏730减震效果不好怎么办?
宝骏730减震效果不好怎么办?
1、宝骏730过坑时前减震有问题怎么解决拆下减震器并将其竖立，将下连接环夹在台钳上，拉动并按压减震器杆几次；这时要有稳定的阻力，上拉(恢复)的阻力要大于下压。
2、如果阻力不稳定或没有阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修理或更换；在路况较差的道路上行驶10km后停车，用手触摸减震器外壳。
3、如果不够热，说明减震器内部没有阻力，减震器不工作；此时，可以加入适当的润滑油，然后进行试验。
4、如果外壳发热，减震器缺油，要加足油；否则，减震器无效。
5、减震器检查和修理后，应在专用测试台上进行工作性能测试；当阻力频率为100±1毫米时，拉伸行程和压缩行程的阻力应符合规定。
6、如果没有试验条件，可以采用经验方法，即将铁棒插入减震器的下环，用双脚踩住环的两端，用双手来回拉动上环2~4次；上拉时阻力大，下压时不觉得费力。
7、而且与修复前相比，拉伸的阻力有所恢复，没有空的感觉，说明减震器基本正常；减震器是汽车在使用过程中的易损件，其工作质量将直接影响汽车的行驶稳定性和其他零部件的寿命，因此我们应该始终保持减震器处于良好的工作状态，使汽车的性能更好。
三、