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一、哈弗F7是用什么悬架
1、哈弗F7采用的什么悬架,这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双横臂独立悬架；大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架，这种悬架的应用是相当广泛的。
2、麦弗逊悬架的结构简单，成本低，这种悬架占用的空间也是比较小的；一般横置发动机的汽车前悬架都会使用麦弗逊独立悬架，因为使用横置发动机的汽车发动机舱的横向空间是比较小的，这样是没有足够的空间用来安装结构更加复杂的悬架的。
3、（汽) 双横臂独立悬架是基于双叉臂悬架改进的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了两个连杆；双横臂悬架的成本更低，这种悬架占用的空间也是更小的。
4、双横臂悬架虽然是双叉臂悬架的简化版本，但是这种悬架的性能是比较好的，特别是操控性；号称弯道王的马自达6就使用了双横臂独立悬架，很多豪华车和超跑也在使用双横臂独立悬架。
5、双横臂独立悬架可以降低汽车快速过弯时的车身侧倾幅度，这样是可以提高快速过弯的稳定性的；如果大家对哈弗f7感兴趣，可以去当地的哈弗4s店试驾一下，这款车开起来的质感是比较好的，操控也比较好。
二、哈弗h6用了什么悬架
哈弗h6用了什么悬架
1、哈弗h6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架；哈弗h6是哈弗旗下的一款紧凑型suv，这款车一共使用了三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机，2.0升涡轮增压发动机。
2、低功率版1.5升涡轮增压发动机拥有150马力和210牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为1800到4400转每分钟；这款发动机搭载了vvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
3、高功率版1.5升涡轮增压发动机拥有169马力和285牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到5600转每分钟，最大扭矩转速为1400到3600转每分钟；这款发动机搭载了cvvl技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
4、2.0升涡轮增压发动机拥有224马力和385牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到3600转每分钟；这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
三、