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一、凯迪拉克ct6怎么样
1、豪华品牌定位大，动力系统强，四排气管，优惠非常夸张；你能想到什么型号？反正这几个字凑在一起，我立马想到凯迪拉克CT6；说实话，凯迪拉克CT6上市的时候，给我最大的震撼就是车长太蠢了，后排的排气管看着很唬人。
2、但是因为价格太高，很多朋友不得不放弃，导致这款车在市场终端销量不佳；最近全新的凯迪拉克CT6车型即将上市，所以老款也进入清仓阶段；那么这款车值得我们消费者购买吗？今天我们去店里体验了一下在售的CT6车型。
3、先说价格；凯迪拉克CT6的定价其实比较高；如果没有折扣，消费者很难买单。
4、凯迪拉克CT6的厂商指导价为37.97万元至48.97万元；如果不打折，即使是最入门级的价格也要超过40万，比奥迪A6L贵很多；在中国，凯迪拉克的品牌影响力显然没有奥迪强大。
5、目前这款CT6的价格直接降了10万，所以入门级版本的价格一下子就提到了27.97万；你觉得这个价格牛逼吗？从设计上看，这款凯迪拉克CT6车型确实很有气势；獠牙形状的大灯充满了家族辨识度，大灯完全可以点亮。
6、它们没有镀铬饰条装饰，颜值很漂亮，但是保养费用确实挺高的；前进国航网采用凯迪拉克的盾形造型，内部填充了密集的点阵式镀铬饰条，看起来豪华感不错；从侧面看，这辆CT6真的太修长了，就像美国总统的行政座驾一样。
7、豪华感营造到位，很多轮毂都充满了豪华气息；车身数据部分，凯迪拉克CT6的长宽高分别为5223/ 1879/1492mm，轴距为3109mm；这是一款妥妥的中大型豪华旗舰轿车，却只有一辆奥迪A4L的价格。
8、看尾部的设计，两侧是四根镀铬排气管，这也是这款CT6的绝对亮点；其造型犹如啄木鸟，不仅与大灯相呼应，老款凯雷德的设计也呼之欲出，向经典致敬；当然尾部的设计也不会太死板，采用运动尾翼提升颜值，减少风阻。
9、总的来说，这款凯迪拉克CT6有着不错的现代外观，同时保留了一些复古情怀的元素；你喜欢这样的模式吗？至于内饰设计，不知道你喜不喜欢；让我们看一看。
10、凯迪拉克CT6的内饰设计是黑色和棕色；在我的印象中，凯迪拉克CT6的这款车型似乎从上市到现在都没有改变过；由于我们的车型是老款试驾，挡把和最新的挡把有一些区别，但总体上基本没有大的变化。
11、它依然采用了风琴式的油门系统，脚感更连续，操控能力更好；方向盘采用四幅方向盘，看起来很有重量感，但运动感并不突出；这辆CT6的后排空空间确实很大，目测还是挺震撼的，不过看起来有点空宽敞，配置也不多。
12、除此之外，前座的平台和靠背都是黑色设计，看起来有点不上档次；最后，我们来看看这款车型的动力系统；凯迪拉克CT6搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350N·m，传动部分配备10速手动变速箱。
13、我认为新车型将使用混合动力系统；毕竟凯迪拉克已经正式普及，别克车型也跃跃欲试；说实话，新款凯迪拉克CT6的油耗确实有点高。
14、很多朋友反映百公里油耗超过11L；相信新车型的油耗会大大降低，这对于增加其产品竞争力是非常友好的；凯迪拉克的前悬挂喜欢实用的麦弗逊式独立悬挂，这种高端旗舰车型肯定不会再用了。
15、CT6前采用双横臂独立悬架，后采用多连杆独立悬架；看到它的悬挂设计，你可以想象这是一款更运动的车辆；总结:凯迪拉克CT6除了内饰一般，我觉得没有太多弱点。
16、再加上折扣率大，我觉得还是挺香的；不过说实话，这款凯迪拉克CT6在市场上反响并不好；虽然这款车的价格已经降到了谷底，而且现在有充足的车，但是今年7月份只卖出了1182辆。
二、凯迪拉克XT6这车怎么样
凯迪拉克XT6这车怎么样
1、如果你是为了凯迪拉克的空房和六座版，可以买这辆车；由于长度为5096毫米，在中大型SUV中并不算短。
2、毕竟车身长度已经超过了普通版路虎揽胜，40-50万的价格买这么大的豪华suv也不容易；所以，对于这款车的空房来说，对于喜欢大车的消费者来说，绝对没有问题。
3、但是如果追求操控性能，由于车身的重量，每百公里会加速8.65秒，这对于一台2.0T发动机开这么大的车来说是非常罕见的，即使是普通品牌的2.0T中型车，也是如此；但是对于性能控制来说，这个动力有点弱。
4、因为这个级别的中大型SUV大多搭载V6 3.0T发动机，甚至V8 5.0T发动机，百公里加速在8秒以内，3.0T好的在7秒以内，5.0T好的在6秒以内；所以就我个人而言，空之间的增加是不能以牺牲车辆性能为代价来解决的，最好的办法就是给发动机配备更高的马力。
5、总之这么大的车身配2.0T发动机，有点硬；虽然这个数据和日系SUV相比还是挺不错的，但是日系车毕竟很肉，没有可比性。
6、如果不在乎动力操控，为了车辆空，这款车是不错的选择；这款车是同价位40-50万的豪华皮具品牌的最佳选择，性价比也很高。
三、