目录
一、悦翔v7停产的真实原因是
1、停产的原因，暂时还没有公布出来的，不过最满意的就是他的外观看起来大气，紧凑车型里面很漂亮的一款国产车！内饰也比较不错的，搭配很协调，应该有的配置都有，使用起来也是很棒的！悦翔V7停产的真实原因是应该是销量太低了，长安悦翔V7这款车：动力油耗基本满足家用，特点就是配置丰富，性价比较高。
2、从目前车质网收到的投诉情况来看，质量较为稳定，并未发现大面积共性投诉问题； 。
3、长安悦翔V7：是长安全新紧凑级轿车。
4、悦翔V7是一款定位于80后-85后的运动科技A级车，2014年8月29日在成都车展首次亮相，11月20日广州车展上市； 。
5、新车共推出七款车型，售价区间6.09-8.69万元。
6、悦翔V7长宽高分别为4530/1745/1498mm，轴距达到2610mm，是一款介于悦翔V5和逸动之间的运动科技A级车，整车外形由长安在欧洲意大利都灵设计中心的80后设计师团队设计完成。
7、悦翔V7停产的真实原因是发动机的噪音太大了，影响到投诉比较多。
8、但是这款汽车的外观年轻时尚，内饰也很精致，钣金缝隙还可以，制作工艺也挺精致，开这车足够了，时尚大气，比较适合工作不用太久的年轻人。
二、国产车最好买手动挡的真实原因
国产车最好买手动挡的真实原因
1、“国产车最好买手动挡”这句话看似意味着国产自动变速箱车型一下子被否定了，但其实还是有一定道理的，主要是因为它直接击中了现在国产车最大的弱点，那就是自动变速箱变速箱还是有很大的缺点；当然也可以选择一些有外包变速箱的车型，比如长安和传祺的爱信6AT变速箱。
2、我们都知道汽车的三大部件是发动机、变速箱和底盘，其中发动机技术近年来取得了长足的进步；无论是吉利的收购加逆向研发，还是长安的海外研发路线，再加上奇瑞与AVL的合作开发，至少发动机是有的。
3、虽然还达不到世界顶级水平，但从品质、动力、油耗等方面来看；，家用车使用的发动机综合性能还可以，底盘主要考验技术的积累。
4、感觉上没有发动机动力那么明显，但也呈现出逐步提升的趋势，质量上一般没有大问题，但自动变速箱就不一样了；主要区别在于，有时候变速箱不仅会抖动、绊倒等。
5、如果做得不好，那就真的不好了；目前主流的自动变速箱有双离合、CVT、AT，AT变速箱受到各种专利的重磅保护。
6、对于自主品牌的研发来说，这是一道屏障，很难绕开；CVT变速箱虽然结构简单，但越想做好就越难，尤其是控制器和程序的匹配。
7、关于CVT本身有很大的争议；奇瑞的CVT变速箱研发出来后，市场表现非常一般。
8、在这种情况下，发展双离合成为一种无奈且最适合的选择，于是很多自主品牌车企开始选择双离合变速箱；众所周知，大众最擅长双离合。
9、虽然现在可靠性有了很大的提高，但是在处理一些拥堵的路况时，也不能说是完美的；开发应用时间较短的国产双离合变速箱显然不可能有更好的性能，以至于出现了另一种说法“大众还没有，什么是国产双离合？”其实中国还有更多无奈的选择。
三、