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一、2020款探险者底盘与旧款区别
1、新款车型的前悬架采用双球节独立悬架，老款车型的前悬架采用麦弗逊式独立悬架；实际上，双球节悬架是由麦弗逊悬架改进而来的产品。
2、双球节悬架将麦弗逊悬架的L型控制臂改为两个连杆，使悬架与轮架之间有两个连接点；双关节悬架可以提高车辆的操控性和转向精度。
3、探险者是福特旗下的一款中大型豪华suv，已经国产；国产车型轴距为3025mm，长宽高分别为5075mm、2004mm和1778mm。
4、国内探险者都用过2.3升涡轮增压发动机；这款发动机最大功率203kw，最大扭矩425 Nm。
5、这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为3500转/分；这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
6、与这台发动机匹配的是10at变速箱；10at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
7、国内探险者有后驱车型和四驱车型，配备适时四驱系统和多片离合式中央差速器；一辆配备适时四驱系统的车，并不是时刻都有动力的。
二、长安福特锐界缺点(福特探险者底盘装甲有必要做吗)
长安福特锐界缺点(福特探险者底盘装甲有必要做吗)
1、需要制作锋利的底盘装甲，完整的，拆除排气管、轮架和隔热瓦；隔音感觉也好不到哪里去，但是隔音瓦以1500转/分的速度与车身产生共振时，却出现了异响。
2、优点是防锈肯定有帮助；一般来说，新车的整个车身都必须经过特殊的工艺处理，才能达到防腐防锈的目的。
3、如果经常在泥泞、风沙或腐蚀性环境中使用汽车，就要做一个底盘装甲；新车需要制作底盘装甲的主要原因有几个:底盘装甲无毒、覆盖率高、附着力高。
4、可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车仪表板、后备箱等外露部分；快速干燥后，可形成牢固的弹性保护层，可防止飞石、碎石的撞击，避免湿气、酸雨、盐对车辆底盘金属的腐蚀，防止底盘生锈生锈，保护车主的行车安全。
5、“底盘装甲”“底盘塑封”是近年来底盘防锈护理的新项目；虽然称呼不同，但都是在汽车底盘下侧喷涂一层厚度为2 ~ 4 mm的弹性密封材料，就像给汽车底盘套上一层厚厚的装甲一样。
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