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一、保时捷718声浪按键在哪里
1、保时捷718的排气发声按钮在换挡杆后面，这个按钮上有排气管标志；保时捷718是保时捷旗下的一款中置发动机跑车，有硬顶版和敞篷版。
2、保时捷718使用两种发动机，一种是2.0升涡轮增压发动机，另一种是2.5升涡轮增压发动机；保时捷718的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为300马力和380牛米。
3、这台发动机的最大扭矩转速为2050至4500转/分，最大功率转速为6500转/分；这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
4、与这台发动机匹配的是7速pdk双离合变速箱；保时捷718的2.5升涡轮增压发动机最大扭矩为366马力和430牛米。
5、这台发动机的最大扭矩转速为1900至5000转/分，最大功率转速为6500转/分；这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
6、与这台发动机匹配的是7速pdk双离合变速箱；保时捷718的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架也采用麦弗逊式独立悬架。
7、很少看到前后都有麦弗逊悬架的车；然而，经过保时捷工程师的调整，麦弗逊悬架同样处理得很好。
二、保时捷好在哪里,为什么那么多人买(保时捷为什么这么受欢迎)
保时捷好在哪里,为什么那么多人买(保时捷为什么这么受欢迎)
1、其中，有专家提供了切割车辆后保时捷厂家的照片；从图片中我们可以看出，这确实是一辆保时捷汽车，它被切割成了几个模块。
2、从切割的角度来看，保时捷厂商还是有很好的产业基础的；因为整车的切口非常整齐，感觉像是一刀砍成了两半，这也显示了保时捷厂家的工业水平。
3、此外，保时捷汽车座椅下还有很多零部件，给人一种非常扎实的感觉；很多很难说出名字，但是层层叠叠，整车重心作用在底盘上。
4、这样的设计也是为了车的稳定性，所以保时捷的车在速度超过100后很少会晃动，这足以让我们国产车汗颜；因为我们国产车的发动机和国外品牌没有太大的区别，而且变速箱完全是从国外的变速箱总成上购买的，和汽车的底盘之间的差距是最大的，很多人上了国产车之后都觉得底盘很不一样，整体表现很差，所以我们国产车的底盘还是有很多需要学习的地方。
5、另外，从剪裁上我们可以看出，保时捷使用的原材料还是很不错的，因为这样的金属物件暴露在空气体中不会生锈，这让我们的国产车更加无地自容；因为我们国内的一些汽车品牌在汽车表面喷涂了一层又一层的油漆，但是仍然无法阻止汽车生锈，很多车主已经在反映这样的情况了。
6、在这里，我们可以看到中国国产车在材料和制造技术上的差距，这也是我们对国产车不满意的地方；所以专家用这样的照片向中国人解释为什么保时捷车这么贵，能卖到几百万，而且确实有这样的实力。
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