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一、自己怎么测量汽车发电机好坏
1、自己测量汽车发电机好坏的方法：万用表电压档检查：将万用表旋钮旋至直流电压30V档，把红表笔接发电机“电枢”接柱，黑表笔接外壳，让发动机转动在中速以上，12V电气系统的电压标准值应当在14V上下，24V电气系统的电压标准值应当在28V上下，假如测的电压为蓄电池电压，则说明汽车发电机是坏的； 。
2、外接电流表检查：当汽车仪表板上没有电流表时，可用外接直流电流表来检查。
3、先把发电机“电枢”接柱导线拆下，在将量程为20A上下 的直流电流表正极接发电机“电枢”，负极导线接上述拆下接头。
4、当发动机在中速以上转动时，电流表有3A～5A充电指示，就说明发电机是好的，不然发电机就是坏的； 。
5、试灯法：假如万用表和直流电流表基本都没有，那么就用汽车灯泡来检查。
6、将灯泡两头焊接适度长度的导线，并在其两头接上鳄鱼夹。
7、检查前先将发动机“电枢”接柱的导线拆下，在将试灯的一端夹住发电机“电枢”接柱，另外一端搭铁，当发动机中速转动时，试灯亮度就说明发电机工作正常，不然发电机就坏了； 。
8、改变发动机转速、观察大灯亮度：起动发动机后，开启大灯，让发动机转速从怠速逐渐提高到中等转速，大灯的亮度假如随着转速的提高而添加，那么就就说明发电机是好的，假如没有变化就说明发电机是坏的。
二、汽车发电机怎么测量好坏
汽车发电机怎么测量好坏
1、测量汽车发电机好坏的方法：测量电机的引出线和外壳之间的电阻（10k～100K挡），是不通的，有电阻的发电机是有故障的； ；测量电机的线圈绕组的电阻值（1～100欧姆档），一般都有电阻值（大小和电机的功率有关），电阻值为0说明发电机有故障。
2、要把不同电机的引出线要搞清楚（主，副绕组）；电机工作不正常，有的并不是电机坏，是启动电容坏引起； 。
3、有两个绕组，一个运转绕组；一个起动绕组。
4、用万用表电阻挡测两部分的阻值平衡，不能为零；并对外壳阻值无穷大，就基本是好的发电机。
5、这时查起动电容即可； ；1～100欧姆档测阻值个别启动绕组电阻稍大运行绕组小可分为1+2=3单接电容端是启动绕组2电容与电源线相并的是运行绕组1剩余3是直接电源的用数字表欧姆档测外壳与线圈绕组，阻值无穷大为好。
三、