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一、新捷达咯吱咯吱的异响
1、出现这样的状况可能是减震器的平面轴承发出的,这是非常多大众车款的通病;捷达是大众旗下的一辆紧凑型汽车,这一款车的长宽高分别是4501毫米(mm),1704毫米(mm),1469毫米(mm),轴距为2604毫米(mm)。
2、这一款车一共使用的是两款发动机,一辆是1.4升自然吸气发动机,另外一款是1.5升自然吸气发动机;1.4升自然吸气发动机最大功率是66kw,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩为132牛米,最大扭矩转速为3800转每分钟。
3、这款发动机配备了多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体;使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。
4、与这款发动机匹配的是5速手动变速器;1.5升自然吸气发动机最大功率是81kw,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩为150牛米,最大扭矩转速为3800转每分钟。
5、这款发动机配备了多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体;与这款发动机匹配的是6at变速器。
6、使用6at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性,而且6at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的;捷达的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。
二、新捷达的致命缺点点评
新捷达的致命缺点点评
1、捷达在中国拥有 30年的历史时间,总计销售量超出440万;或许你可以说目前的捷达并不是之前的捷达,它太老、大势所趋,但这些年积攒出来的用户评价另加大众这一“金饭碗”也让它一直不愁卖,真可以说“新三年,旧三年,修修补补又三年。
2、”这并不,款捷达来了,除开客客气气的造型设计小改以外,较大的声响便是用1.5L汽车发动机取代了以前的1.6L汽车发动机;尽管被誉名叫好车,但并不表明新捷达彻底沒有缺陷,下边大家例举更新捷达常见问题都有哪些,对新捷达的致命性缺陷评价。
3、配备低就捷达与捷达或是别的合资的同档次车系对比,捷达的配备实际上 还算能够;但如今自有品牌兴起之后就无法只在合资suv里边比了,而新捷达与独立车对比配备就变得很低了。
4、我们可以拿高配的捷达与价钱相似的吉利帝豪比一比,这一比差别就出来,吉利帝豪的规格更高、后碟刹、轮胎气压表明、前后左右雷达探测加倒车后视、电子驻车、陡坡缓降、无锁匙系统软件、多媒体系统触摸显示屏、LED大灯、恒温空调这种全是捷达沒有的,并且虽说说价钱类似,可是吉利帝豪或是要比捷达划算一点;车体安全系数减配车顶加强筋缺少,车顶加强筋一定水平上能够缓解车子翻车时车身的形变,日系的飞度有高达6道的车顶加强筋,大众在华生产制造车系除开全景天窗版之外也没有车顶加强筋,可是从车顶的组装槽能够看得出设计方案的情况下原本有的,这一减配了。
5、4s售后维修服务差大众生产厂家心态素来较为高傲,如今新捷达还归属于新汽车期,临时没发现什么常见故障,未来假如看到能够参照DSG常见故障、速腾断后轮、迈腾断前轴、途观低速档追尾事故后起火、凌渡起火这种事情来推断大众的心态,这都没有她们的事,就是你驾驶人员不容易驾车;舒适度很差车内饰用材都是硬塑料,舒适度,数最多只有给三分,最先是坐椅,捷达的车座都非常窄较为薄,尤其是后排,为了更好地突显脚部的室内空间,把座椅设计的很狭小,坐上来只有支撑点到大腿根,支撑点性很不太好,远途后排的客人会非常累。
三、