目录
一、途乐水温怎么上不来
1、我们知道，汽车冷却系统主要由水泵、散热器、冷却风扇、水箱、节温器、发动机缸体水套、气缸盖等组成；冷却系统对发动机的稳定性起着重要的作用。
2、汽车的气缸内有许多冷却液循环管，通过水管与水箱相连，形成冷却循环系统；发动机的上出液口装有水泵，由风扇皮带带动，将发动机气缸水道中的热水抽出，将冷水泵入，与外界进行热交换，使发动机保持在合理的工作温度。
3、水泵旁边有一个恒温器，它是冷却系统的重要组成部分；车冷的时候节温器不开，冷却液不经过水箱，只在发动机内循环。
4、当发动机的温度达到85度以上时，它就会打开，发动机里的热水被泵入水箱；汽车行驶时，冷风吹过水箱，带走热量，通过热量交换冷却发动机。
5、可见，节温器是发动机控制水温的重要部件，是关闭和开启发动机冷却液大循环的装置；温控器的故障将导致主阀门不能正常开启或关闭。
6、当节温器不能正常打开时，发动机无法启动大循环，过热的冷却液无法进入水箱，导致发动机温度过高；此时冷却液的温度和压力较高，容易对小循环系统造成损坏，如垫片、加热器水箱、部分水管等；当节温器不能正常关闭时，汽车冷却系统从冷启动开始就一直处于大循环状态。
7、水温会慢慢上升，尤其是冬天，热车会特别慢；当水温较低时，水温传感器为ECU提供的信号会增加发动机的喷油量，汽车自然会消耗燃油。
8、节温器故障经常发生在节温器本体开裂或橡胶管老化，节温器开裂，冷却水循环异常，会造成水温升高而沸腾；不要小看这个小零件，一旦损坏，很容易造成大麻烦。
9、一般节温器使用5万公里以上问题不大；一般来说，恒温器不贵，更换也相对简单。
10、判断温控器是否损坏并不困难，车主可以自行识别；启动汽车，观察水温表:汽车在行驶中，当水温低于80℃时，温度计指针快速上升，但超过80℃时，指针缓慢移动甚至停止移动，说明节温器工作正常。
二、
三、