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一、汽车后排出风口风小怎么回事
1、目前大部分车辆都配备了后排空出风口，甚至很多没有的车主都会安装一个；毕竟这是关系到后排乘客舒适性的配置，也很重要。
2、但是在使用车辆的过程中，偶尔会遇到后排空出风口风量小的问题，那么这是什么呢？ 当后出风口空风量小时，首先我们可以检查一下后出风口空的阀门是否关闭；正常使用时，打开出风口空后出风口的阀门可以自动打开空，但如果阀门有问题， 其次，可能是空调节过滤器的问题，因为空调节过滤器位于鼓风机的进风口处。
3、只要从车内吹出的冷热空气空调节过滤器需要经过空调节过滤器，但空调节过滤器也是容易积污的地方；然后空可调式过滤器容易附着大量灰尘、树叶、虫尸等杂物，会导致通过空可调式过滤器的气流减少，进而后出风口的风量也会减少。
4、 另外，如果蒸发箱外壳的连接风道破裂导致漏气，那么应该从后面空出风口放出的冷空气会不断从破裂处漏出，导致后面空出风口的风量减少；最后，如果附加风管的密封性能变差，也会导致后空出风口风量减少，因为后空出风口与鼓风机相连。
二、汽车涡轮出风口涡轮的优缺点介绍
汽车涡轮出风口涡轮的优缺点介绍
1、即使你不必给出当前汽车销量的标准数据，你也可能理解；既然我们基本上每天都能看到无数的汽车从身边经过，那么我们的朋友对目前的了解多少呢？是的，我们见过很多种类的汽车，但是我们不知道它们。
2、今天，边肖汽车将为朋友们简单介绍一下汽车涡轮出风口的问题；汽车涡轮出风口:汽车涡轮的工作原理涡轮增压简称TURBO。
3、如果在车尾看到Turbo或者T，说明车内使用的发动机是涡轮增压发动机；比如大众宝来的1.8T，帕萨特的1.8T，奥迪的2.0T等等。
4、这些汽车的发动机通过在发动机气缸中燃烧燃料来工作，因此它将向外界输出动力；在发动机排量有必要的情况下，要想增加发动机的输出功率，最有效的办法就是供给更多的燃油进行燃烧。
5、但是给气缸供给更多的燃油很容易，但是需要供给足够的空气体来支持燃油的完全燃烧，这是传统发动机进气系统难以完成的；就汽油机的工作原理而言，每供应进气缸一公斤汽油，就要吸入约15公斤空气体，以保证汽油充分燃烧。
6、但是这15 kg 空的气体体积会很大，仅仅靠发动机进气流量中气缸造成的真空度，完全吸入这么大体积的空气体并不容易；因此，提高发动机的吸气能力，也就是提高发动机的充电效率就显得尤为重要。
7、增压技术是提高发动机进气能力的一种方式；原则上是用专门的压缩机对进入气缸前的气体进行压缩，增加进入气缸的气体密度，减少气体体积。
8、这样，单位体积内的气体质量大大增加，进气量可以满足燃料的燃烧要求，从而达到提高发动机功率的目的；增压过程中使用的压缩机也叫增压器。
9、汽车涡轮出风口:涡轮的优缺点在不改变发动机排量的情况下，涡轮增压发动机可以大大提高发动机的功率和扭矩；大多数情况下，带涡轮增压器的发动机功率和扭矩需要提高2 0% ~ 3 0%。
10、另一方面，涡轮增压可以提高汽车的燃油合理性；但是涡轮增压也有它的缺点，那就是涡轮迟滞效应，因为涡轮直到发动机达到要求的转速(差不多2000 rpm)才能启动，随之而来的就是涡轮增压带来的噪音增加和排气散热。
11、此外，涡轮增压发动机中的部件往往处于高温、高冲击的环境中，因此这类发动机对机油有特殊要求，必须具有良好的耐磨性、耐高温性、快速的油膜建立、高油膜强度、良好的稳定性和低粘度；汽车涡轮出口:增压方式根据驱动增压器的能源不同，发动机增压方式基本有四种。
12、机械增压系统，增压器是由发动机曲轴通过齿轮(或皮带等)直接驱动；).废气涡轮增压系统，增压器由发动机工作时排出的废气驱动。
13、复合增压系统，即在发动机中，排气涡轮增压器和机械增压器同时使用；气波增压系统，借助高压废气的脉冲气波，迫使空气体被压缩。
14、小汽车系列简介看完，朋友们对汽车涡轮出风口的问题有必要了解吗？那么，你的朋友们喜欢边肖汽车今天为你的朋友们介绍的内容知识吗？车边肖认为这些内容知识小伙伴一定要好好了解，这对于我们来说基本上是个问题；最后希望车系的简介能给朋友们解决问题。
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