目录
一、哈弗h1用的是什么悬架
1、哈弗h1的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用纵臂扭力梁式非独立悬架；哈弗h1是哈弗旗下的一款小型suv。
2、它的长宽高分别为3898毫米、1729毫米和1621毫米，轴距为2460毫米；哈弗h1采用1.5升自然吸气发动机，悬架用来连接车轮和车身。
3、如果车上没有悬架，汽车就无法正常行驶，悬架的结构和材料会对汽车的操控性和乘坐舒适性产生很大的影响；麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，是最简单的只有一个L型控制臂的独立悬架。
4、这种悬架几乎不会占用发动机舱空，所以很多前横置发动机的车都会采用麦弗逊式前悬架，而扭力梁悬架是比较常见的非独立悬架；这种悬架的结构比较简单。
5、扭力梁悬架尺寸小，占用空，因此使用扭力梁悬架可以扩大后排的乘坐空；但是扭力梁悬架的舒适性不如独立悬架，所以很多消费者买车的时候会选择配备独立悬架的车，但是有些车不能使用独立悬架，因为有些小型车没有足够的空空间容纳独立悬架。
二、哈弗h8用的是什么悬架
哈弗h8用的是什么悬架
1、哈弗h8的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架；哈弗h8是哈弗旗下的一款中大型suv。
2、它的长宽高分别为4820毫米、1975毫米和1794毫米，轴距为2915毫米；双横臂悬架和多连杆悬架是常见的独立悬架。
3、双叉臂悬架是一种比较先进的独立悬架；这种悬架由上叉骨和下叉骨组成，中间有一根连杆。
4、双横臂悬架可以抑制车身侧倾幅度和制动点头；双叉臂悬架可以大大提高汽车的操控性和舒适性。
5、多连杆悬架实际上是在双横臂悬架的基础上改进而来的；这种悬架将双叉臂悬架的两个叉杆改为独立的连杆。
6、多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而提高车轮的抓地力和汽车的操控性和乘坐舒适性；然而，双横臂悬架和多连杆悬架的结构相对复杂，并且这两种悬架的成本相对较高。
7、除了双横臂悬架和多连杆悬架外，还有双球节悬架、双横臂悬架、麦弗逊悬架和双横臂悬架，也是基于双横臂悬架的改进；这种悬架将双叉臂悬架的两个叉臂改为两个连杆。
三、