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一、世嘉怎么样
1、如今，法国汽车的销量似乎越来越差；最近看了一篇分析法国汽车的文章，似乎法国汽车未来发展面临的问题已经到了破釜沉舟的境地；毕竟以前法国车在国内车市是一枝独秀，为了完美而选择法国车的车友越来越少了。
2、许多法国汽车的忠实粉丝已经逐渐离去；未来国内汽车市场的销量增速会逐渐放缓，整个新车市场的体量可能会固定下来；换句话说，未来汽车市场的总蛋糕将成为一个相对固定的数字。
3、一方面，自主品牌发展突飞猛进，合资品牌必然受到冲击；另一方面，豪华品牌的价格不断下降，普通合资品牌的市场份额势必再次被压缩；在这种背景下，如果不能拿出一款强大的拳头产品，未来的困境可想而知。
4、当然，今天的馅饼不是和你聊新车，而是继续和你聊二手车；只是今天这个二手车勾起的馅饼对法国车的记忆很深；今天要说的车是雪铁龙的世嘉。
5、很多车友可能对雪铁龙世嘉的这款车不是很熟悉；虽然在国内汽车市场生命周期较长，但雪铁龙世嘉早早结束了辉煌；目前停产的车型只有市面上的几款二手车。
6、煎饼身边很多朋友都买了雪铁龙世嘉，都开了很久了；有一辆车跑了近30万公里，是公司公车；你要说它的质量有多稳定，其实不然。
7、长时间保养也很常见；但是它底盘的行驶质感和高速时的稳定性确实让人耳目一新；这也是法国车最大的优势，可以说不逊于德系车。
8、今天说的是一辆2010年的二手雪铁龙世嘉；目前这款车型在二手车市场的价格很便宜，在2万元左右；毕竟是十年的二手车。
9、而且目前二手车市场法国车的普及程度比较一般，二手车商普遍不愿意接受法国车，或者更低的价格；当时试驾的两厢车在市场上算是好看的高颜值车型；现在，我们仍然可以看到许多中年女同性恋者仍然在开车。
10、那时候她们是少女时代的第一辆雪铁龙世嘉；圆润的外观搭配巨大的大灯，这样的设计充分展现了当时对法制的浪漫诠释；法国车的内饰设计一直以科幻感著称。
11、在那个屏幕比较贵的年代，通过几块简单的黑白液晶屏，在这辆雪铁龙世嘉车上营造出了一定的科技感；全液晶仪表盘汽车已经领先十年，带给消费者；所以从十年前的这辆雪铁龙世嘉来看，法国车在当时的制造技术上的优势还是非常明显的。
12、法系车善于利用现有的技术水平，即使相对便宜的家用车也能营造出截然不同的感觉；那么，为什么这么优秀的法国车在过去几年里李姣的销量一降再降呢？在这个问题上，Pancake做了很多总结；总的来说，有两个方面。
13、第一个方面是法国汽车设计的一些美好理念这么多年都没有改变；在这辆十年的雪铁龙世嘉上还是可以找到的；例如，多功能按钮不随方向盘旋转。
14、还有就是法国车的价格问题；很多车型的定价似乎都有问题；还有一点就是对中国消费者的消费升级认识不够。
15、在合资品牌已经基本放弃4AT变速箱的情况下，发布的车还在很多新车型上继续使用，严重低估了中国汽车消费市场；雪铁龙世嘉真的是一辆好车；如果能在二手车市场找到一辆车况良好的车，考虑到价格低廉，确实值得考虑。
16、感觉法国最实惠的二手车就是那些车龄不够的；比如标致408，这个汽车大饼之前已经提过很多次了；很多三年左右的标志，408，目前在二手车市场，但是它只卖6-7万元。
17、与落地相比，价格优惠50%以上；二手车价格的大幅下降或许也能解释法国汽车存在的巨大问题；最后一站，Pancake也期待法系车未来能拿出更有诚意的产品。
二、2018款新c4世嘉怎么样？
2018款新c4世嘉怎么样？
1、C4世嘉这款车本身质量和性能没有什么问题，只是这款车销量确实是太少了，C4世嘉整体做工用料方面相当厚道，可以说是合资品牌当中最良心的，但大家好像都不太在乎这个。
2、安全配置方面也是比较全面的，操控性不错，内部空间不能算宽敞只能说是够用。
3、1.6的发动机比较老旧了这个不太给力，法系车销量低的原因有很多，但车辆本身没有什么问题，都是一些客观原因造成的。
三、