目录
一、日产玛驰2021国内上市
1、2021款玛驰早已在国外销售市场公布，但并沒有引入我国市场的方案，自玛驰在中国停工以后，日产的小型车一直处在缺口情况，但由于中国的小型车销售市场持续委缩，玛驰再一次引入的几率并不高。
2、外型层面，2021款玛驰归属于这款，但因为上一款车系早已是2016年情况下的事，因此 转变 非常大，但是依然有十分重的经典款的影子。
3、车内饰层面并没有很大转变 ，但是配备提高了许多，全新升级的车载一体机互动系统软件适用iPhoneCarPlay、导航栏表明等日常互动作用，积极安全性武器装备不仅有标准配置的，与此同时还带来了选配。
4、除此之外，在它的身上还能够见到陡坡缓降、自动巡航系统软件、智能化全自动近远光、主动刹车系统软件等配备。
5、驱动力层面，最新款玛驰或搭载HR16型号规格的1.6L自吸汽车发动机，也是有信息称新玛驰会搭载一台1.0T三缸发动机配对CVT变速器，而柴油机版本号可能撤销。
二、日产玛驰为何销量不佳
日产玛驰为何销量不佳
1、如果这款车是上市第一时间买的，我觉得是值得的；如果现在买了，就没那么有意思了。
2、2010年马奇上市时，市场表现还是不错的；前五个月，马奇获得了近1.5万辆的销量。
3、后来，消费者可能会冷静下来，其销量也持平；1982年，日产推出第一代March车型，目的是与本田City(飞度的前身)竞争。
4、但现在，飞度和Polo都是大家熟悉的车型，但马驰却逐渐被遗忘；在市场打拼了8年，Marchi只做了一个不疼不痒的改动，海外版和国内版的差别太大了。
5、为了追求利润，东风日产省去了所有的节能配置，甚至在安全相关的配置方面，马驰也省去了能源；结果只能是冷门，越来越孤独。
6、另一方面，它的竞争对手飞度、POLO、丰田Vios /YARiS也越来越勇敢，飞度已经成为全国杂货车+全国小钢炮；不受欢迎还有一个重要原因——太小了。
7、中国人总喜欢大，什么都大，车也一样；麻吉车身尺寸、长宽高分别为3999/1743/1455mm，轴距为2525mm，比日系微型车略大。
8、很多时候，它满足不了第一辆家用车的需求；另外就是中国品牌的高级产品错位竞争，比如很多自主小型SUV，尺寸更大，看起来更有尊严。
9、与空相比，Marchi比不上别人，在价格上也比不上别人；况且日产跟马驰基本处于备货状态，所以对这个儿子不是很上心。
三、