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一、mg5汽车怎么样
1、放弃日产轩逸，选择了名爵5，车主坦言：差距非常明显；我是郑州车主，我指的是2021款300TGI DCT豪华版；裸车价格92800元，我已经走了10663公里。
2、为什么选择这款车:为什么买这款车？买车的时候也看了很多车，因为总觉得通勤时间长，房子下来了，预算也不是特别充足；如果一劳永逸的通勤，有30km的路；当时，我在考虑何江的飞度，当时我刚开始考虑买它。
3、因为考虑的车比较省油，而且开不是特别大的车也比较方便，所以像我这种新手还是买车练习一下比较好；当时准备了6 W元左右；去二手市场问问飞了17年的接近9万还是二手？然后我就放弃了这个想法，去了离我家附近4s店不远的本田，东风，本田，东风。
4、然后有一款10w以上的，还有一款12w落地的；我去看了两次，测试了一下；感觉通勤就够了，但总觉得少了点什么。
5、旁边正好有一家MG 4S店，然后我看了一下，看中了这款mg5；如果配置的话，比弗莱高的不是一星半点，也是一辆车；试驾后，如果觉得有食欲，就找销售顾问咨询。
6、第三天取车；那天很开心，但是忘记加油了；或者让4s店拖回加油站加油。
7、外观:完美的外观；我买的是黑色的；感觉像达斯·维德。
8、很帅；内饰:有一点异味，其他没有；如果手机连上了，还是挺好用的。
9、还有语音控制和远程控制的功能；好用；空:前后排空没有问题。
10、快180了，感觉也不是很挤；后备箱空房间看起来挺小的，但是开车上下班并不需要很大的空房间；动力:1.5I动力的感觉还可以。
11、上下班超车只需要给足油门，然后回家过年的时候高速还算平稳；操控:刹车和稳身都比较稳；过年回家高速超车或者提速都比较稳。
12、当他汽车的变速箱加速时，他感到非常稳定；油耗:好的话就是中下水平，还是比较经济的；现在是夏天。
13、上空的话是6.2还是6.3我都不太在意；加入92%的汽油；也不是很贵。
14、舒适性:后排有出风口；如果座椅是真皮的，坐起来很舒服；车内的噪音是立体声的，好像是雅马哈。
15、如果你开着音乐跑步，你几乎听不到任何噪音；性价比:性价比很高；现在已经跑了11万多公里，首保免费。
16、第二次保养好像花了不到400元；也是性价比高；自然吸气车对机油的要求不是特别高。
17、最满意:小吴给我的不多也不少；和我在一起快半年了，因为刚考驾照，没多久；这是我的第一辆车，我很珍惜，也很喜欢。
18、最满意的是，从外观上看，他的车很好看，然后led灯的意思是我每天晚上加班，回家晚，晚上路况很清楚；这车在浙江不算很贵，配置挺高的；就像倒车影像，然后自动车。
19、对我这样的新手很友好；我最满意的是它的配置，外观，内饰设计，都挺不错的；半年多了，给我的印象是稳定，操作简单。
20、很好用；尤其是声音影响方面，因为我很喜欢听歌，然后在堵车下班的时候听歌听广播；语音控制可以在我想唱歌的时候唱歌，也是我忙碌生活的一个空释放和缓解的空间。
21、最不满意:没什么不满意的；车用了半年多，感觉不错，很方便；唯一不满意的是后备箱空房间有点小，里面东西不多。
22、太深了，不能来回搬；这辆新车一买就有味道；买了几个炭包，放了一个月，才稍微有所缓解。
二、力帆汽车怎么样
力帆汽车怎么样
1、好久没听到力帆的消息了；这家在重庆发了大财的车企，在经历了几年的动荡和波折后，几乎从市场上消失了；直到并入吉利，才推出新车型。
2、最近枫叶80V的出现吸引了不少消费者的目光；从外观上看，作为一款更名产品，枫叶80V与吉利佳吉相差无几；新车采用封闭式进气格栅设计，与大灯组融为一体。
3、车头充电口挂着力帆科技全新的枫叶logo；整个前脸没有太多的设计元素，颜色比较统一，但是有少量的镀铬装饰，有很好的辨识度；车身侧面设计不算太花哨，一条笔直的腰线贯穿其中，几乎与车顶线条平行。
4、尾部的设计几乎是吉利佳吉的翻版，采用了时下流行的贯穿式尾灯设计；枫叶80V的长宽高分别为4706/1909/1699mm，轴距为2807mm，与吉利佳吉基本持平；进入车内可以看到新车没有配备中控液晶屏，大概率是低配车型的原因。
5、不过该车配备了全液晶仪表盘，也算是与时俱进了；另外，从手柄的造型、中控的设计、用料来看，枫叶80V其实体验还是不错的；据悉，枫叶80V将采用合富郭萱高科提供的三元锂电池。
6、扁平电池组设计，可实现换电站一分钟更换电池的速度，有效满足枫叶80V的出行需求；此外，该车在NEDC条件下的续航里程为400 /500 km，在重庆工厂量产；枫叶80V以后只会作为出租车或者网约车使用，所以很多消费者会坐而不是开。
7、其实仔细看，枫叶80V并没有明显的亮点，只是借用了佳吉的外壳打造的一款纯电动车型，甚至力帆也只是在这个过程中挂了个名字；尹明善奋斗了半辈子的车企，现在都是这种情况，有些尴尬；1938年，尹明善出生在重庆一个地主家庭。
8、他在劳改营服过役，当过翻译、教师、总裁和总经理，卖过书、香烟和衣服；好像每个成功的人，前半生总是被社会打；突然感觉三十多岁的年轻人说自己一事无成。
9、也许现在还不是时候；47岁的尹明善经历了各种身份转变；1992年，他敏锐地发现了摩托车市场的商机，以20万元的启动资金创办了重庆宏达车辆零部件研究所，于是有了后来的力帆。
10、通过自主研发，力帆摩托车在短短十年内成为中国摩托车行业的领跑者和摩托车出口冠军；对于老一辈的朋友来说，对力帆摩托比较熟悉；现在重庆依然没有禁摩，和力帆等摩托车企业的发展有很大关系。
11、俗话说，人往高处走；2002年，不满足于摩托车成绩的力帆开始进军汽车市场；为了获得生产资格，终于如愿以偿。
12、在推出多款商用车后，2005年12月，力帆凭借自己的努力拿到了汽车的出生证，首款车力帆520如期上市，获得了不错的反响；与此同时，摩托车行业正在爆发，力帆一时风头正劲；2011年4月，随着力帆首款SUV——X60的上市，力帆的年销量终于有了大的突破。
13、再加上SUV风潮的兴起，力帆的年销量一度达到12.4万辆，随后几年保持增长，产品线不断丰富；但是，力帆毕竟是一家偏于安全的小型车企；没有以良好的发展势头完成转型升级。
14、除了其频频出现质量问题导致口碑崩盘，新能源领域也出现了作弊丑闻；再加上竞争越来越激烈，消费观念的改变，汽车市场寒冬的到来，力帆终究抵挡不住；2019年仅售出1.32万辆，大幅下降77.3%，到2020年也只有几百辆。
15、人们对力帆的印象，除了以前的摩托车，就只有力帆的大儿子如何挥霍钱财买豪车的花边了，比如布加迪威龙，法拉利LaFerrar，迈凯轮P1，保时捷918 Spyder，帕加尼华伊拉迪纳斯蒂...你要卖多少辆力帆？力帆的车卖不出去的时候，最后只能卖资质！2018年底，力帆汽车公司拟将其持有的100%股权以6.5亿元的价格转让给车和家，即李想创办的新能源汽车公司，这也使得车和家具备了生产纯电动汽车的资格；这也意味着力帆可以用这笔钱缓解目前的局面，但可以说在造车的道路上已经越走越远；2020年8月7日，力帆宣布破产重组后，吉利接手力帆，并将力帆工业更名为力帆科技。
16、吉利科技CEO徐志豪出任力帆科技董事长；从此，尹明善一家退出了公司；82岁的尹明善挣扎了半辈子，终于回到了原点。
17、枫叶80V是吉利接手力帆后推出的换电产品；其实它更多的作用是试水，测试新车的产品性能，测试换电模式的可行性；吉利不愿意用自己的车型砸自己的品牌，只能换个logo给力帆试试。
18、这种步步为营的局面，看似拯救了力帆于水火，背后却隐藏着吉利的另一个野心；毕竟佳吉的销量一直不理想；上市至今，月销量徘徊在2-3千台左右。
19、价格没有优势，依然搭载三缸发动机；紧凑型MPV车型拖起来有点吃力，所以很多消费者对它敬而远之；另一方面，力帆对吉利其实没那么重要。
三、