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一、aion s用了什么悬架
1、aion s的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架；悬架的作用是连接车轮和车身。
2、没有悬挂，汽车就不能正常行驶；汽车上的悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。
3、世界上常见的独立悬架包括麦弗逊悬架、双横臂悬架、多连杆悬架、双横臂悬架和双球节悬架；麦弗逊悬架是一种结构最简单、应用最广泛的独立悬架。
4、这种悬架只有一个L型控制臂，几乎不占空；麦弗逊独立悬架用于许多汽车的前悬架。
5、世界上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥式悬架；扭力梁悬架是一种应用广泛的非独立悬架。
6、其结构相对简单，零件数量相对较少；后悬架使用扭力梁可以放大后排乘客舱空和后备箱空，这对紧凑型车来说非常重要。
7、而且在后悬架中使用扭力梁可以降低整车的制造成本，在降低成本的同时也可以大大降低车辆的价格；独立悬架中间断开，因此独立悬架汽车的两个同轴车轮之间没有相互干扰。
二、昂科旗使用了什么悬架
昂科旗使用了什么悬架
1、昂旗前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架；麦弗逊悬架是应用最广泛的悬架，大多数汽车的前悬架都采用麦弗逊悬架。
2、麦弗逊悬架结构相当简单；这种悬架只有一个L型控制臂，几乎不占发动机舱空。
3、多连杆悬架也是一种常见的独立悬架，它是在双横臂悬架的基础上改进而来的；多连杆悬架用四连杆代替了双叉臂悬架的两个叉臂。
4、一些多连杆悬架有五个连杆，第五个连杆通常用于控制车轮参数；独立悬架的两个同轴车轮之间没有连接，所以独立悬架汽车的两个同轴车轮之间没有相互干扰。
5、非独立悬架的同轴两轮之间存在连接，使用非独立悬架的汽车同轴两轮之间存在干涉，因此非独立悬架的操控性和舒适性不如独立悬架；昂奇是别克旗下的一款中大型suv，刚刚上市。
6、昂旗全系采用2.0升涡轮增压发动机，匹配9at变速箱；这款车产品力很强。
三、