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一、中华h330为什么才4万多
1、中国h330已经停产，是中国拥有的紧凑型车；中国h330于2015年停产，这款车采用的是1.5升自然吸气四缸发动机。
2、匹配这台发动机的是一台5手变速箱或一台4at变速箱；中国h330的1.5升自然吸气四缸发动机，最大扭矩105马力，143牛米。
3、这台发动机的最大功率转速为5800转/分，最大扭矩转速为3800至4200转/分；该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
4、虽然铸铁缸体的重量更高，但是铸铁缸体所能承受的温度和压力也更高，所以铸铁缸体的耐久性更好；h330的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用复合扭力梁式非独立悬架。
5、后悬架中使用了扭力梁，以降低成本并扩大后排乘客舱空和行李厢空；降低制造成本后，可以降低销售价格，提高市场竞争力。
6、因为扭力梁悬架的结构比较简单，所以这种悬架的体积比较小，空占用的空间比较小；采用结构复杂的独立悬架会占用一部分后备箱空空间和后排乘客空空间。
二、中华h220为什么停产了
中华h220为什么停产了
1、中华H220是中华旗下的一款商务车，采用了1.5L发动机，满足商务接待的需求，但是销量不好，毛病比较多，所以就停产。
2、中华h220这车主要是毛病太多了，而且销量一直不好：路试车的车身采用大量塑料包围，前保险杠还是用了银色的装饰条，轮圈也采用了较为动感的五辐造型； 。
3、尾部的造型变化也不小同样是大面积的黑色包围，后保险杠也应用了银色装饰，扰流板则变更为较为赛车化的不规则造型； 。
4、动力方面预计不会有任何变化，依旧搭载1.5L发动机，最大功率77kW，峰值扭矩143Nm，匹配5MT或AMT变速箱。
5、这款汽车的话，设计还是不错的，但是，技术和制作工艺基本都十分的大多数，销量也很低，小毛病比较多，不提倡选。
三、