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一、祺智PHEV是纯电动汽车吗
1、祺智PHEV是纯电动汽车吗,这并非一架纯电动汽车，这属于插电混动车辆；这款汽车配备了一架1.5升自然吸气发动机和一架130kw的电动机。
2、纯电动汽车还面临非常多问題需要解决，我觉得有非常多消费者是不愿意购买纯电动汽车的；纯电动汽车的电池随着充放电次数的添加性能会降低，这样子的话汽车车主开几年车以后就需要更换电池了，大多数的纯电动汽车更换电池的成本是非常高的。
3、这同样是非常多消费者不愿意购买纯电动汽车的原因；纯电动汽车的锂电池在充电和放电的过程中锂离子会与电解液发生反应，这样子的话锂电池的锂离子那么就会发生损耗。
4、大部分纯电动汽车基本都在用三元锂电池，这样的电池的重量更轻，能量密度更高； 三元锂电池的正极是用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是用镍，钴，铝制造的。
5、插电混动车辆的电池相当大，这样的电池的是可以用外部电源充电的；插电混动车辆在纯电模式下续航行程是比大多数的油电混动车辆长的。
二、祺智和腾势电动汽车哪个好
祺智和腾势电动汽车哪个好
1、今天边肖跟朋友分享的车，奇志和腾势电动车哪个好？目前新能源汽车是各国基本都在大力发展的项目，对于目前正在肆虐的新能源电动汽车，大家还是比较关注新能源汽车的外观、内置、性能等问题；所以今天边肖跟朋友分享的车是奇志和腾势电动车，希望对他们有帮助；齐河腾势电动车哪个好:电动车腾势500腾势500车型于3月26日在北京正式上市，共推出两款车型。
2、补贴价格分别为29.88万元和32.88万元(以北京为例)；新车搭载70kWh电池组(腾势400的电池容量为62kWh)，综合工况续航里程较腾势400增加99km至451km；虽然外界对腾势300/400的外形进行了评论，但不可否认的是，腾势依然是这个档次中最具特色的新能源车。
3、随着用户对面值的需求和追求越来越高，腾势500创新最大的亮点就是面值的步步提升；腾势500采用了全新样式的LED大灯组，取消了前中网，所以前部的视觉效果更加突出；外观方面，外后视镜加热折叠、LED自动大灯、日间行车灯、感应雨刷为标配，高配车型配备倒车影像。
4、新车配备双真皮运动方向盘，数字液晶仪表盘经过重新设计，系统搭载DENZA-LINK腾势智能互联系统；内部标配无钥匙启动、自动防眩目后视镜、自动空调节、空空气滤清器、主副电控座椅、电动车窗、支持安卓和APPLE的互联系统、9英寸触摸屏、12.3英寸全液晶仪表灯，以及Harman Kardon 5.1环绕音响、语音助手、后排隐私玻璃和座椅加热；安全配置方面，配备了驻车辅助、胎压监测、电子防盗等。
5、，当几乎所有中国品牌新能源汽车都瞄准400公里时，腾势500再次奠定了行业领先地位；从NEDC 352公里的腾势400到NEDC 451公里，以60公里/小时的匀速行驶可以达到最大续航635公里；齐河腾势电动车哪个好:腾势400？腾势400的外观和内饰基本沿用了目前车型的设计风格，其配置将配备全景天窗、车内氛围灯、感应开启后备箱、座椅/外后视镜记忆、Easy Access主驾驶座椅自动调节等功能。
6、配置方面，全新腾势荣耀版增加了全景滑动天窗、三级座椅加热、环境照明系统、后备箱感应开启等配置，加速时间也有所缩短；新车最大的变化在于将原来的47.5千瓦时磷酸铁锂电池升级为62千瓦时，综合工况最大续航里程352公里，60公里/小时定速工况最大续航里程473公里(老款最大续航里程253公里)；同时，该车的输出功率会更大，最大功率86kW，峰值扭矩290N & middot；米，正式宣布将0-100公里/小时的加速时间提高到10.5秒。
7、启和腾势电动车哪个好:启智PHEV驰的前进气格栅由横向镀铬饰条组成，并与上下大灯组相连，一定程度上拓宽了车内的横向视觉效果；同时，前保险杠两侧&其他；L & rdquo带有梯形进气口的雾灯使汽车看起来很时尚；除了前脸的调整，新车的侧面和尾部与传祺GS4车型基本相似。
8、内饰方面，奇志PHEV也与广汽传祺GS4非常相似；采用宽大的六边形设计，中控区域配备大尺寸触摸屏，仪表部分配备分区液晶仪表盘；换挡机构采用旋钮换挡，与大多数新能源汽车一致。
9、动力方面，新车搭载由1.5L阿特金森循环自然吸气发动机和G-MC机电耦合系统组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率97马力，最大扭矩120牛·米；电机最大功率177马力，最大扭矩300牛米；它的综合最大续航里程超过600公里。
10、以上就是本站小汽车系列分享给朋友的智能和腾势电动车；朋友们对这两款新能源汽车怎么看？今天边肖跟朋友分享的车，奇志和腾势电动车哪个好？新能源汽车是目前各国基本都在大力发展的项目；朋友们对这两款新能源汽车怎么看？我希望我能帮助我的朋友。
三、