目录
一、扭矩和功率的关系
1、功率是一秒内输出的能量，或作用力乘以作用力方向的作用距离；扭矩是输出力和垂直方向上施加力的距离的乘积；扭矩影响速度，动力影响速度！功率=作用力*作用距离/时间=作用力*转速*周长=(作用力*R)*2π*转速=2π*转速*扭矩；在一定速度下，功率越大，扭矩越大。
2、发动机功率=扭矩*速度功率是指单位时间内物体所做的功；是表示物体工作速度的物理量。
3、功率越高，速度越高，汽车的最大速度也就越高；最大功率常用来描述汽车的动力性能。
4、最大功率通常用公制马力或千瓦来表示；扭矩是使物体旋转的力。
5、在物理学中，它是扭矩的大小，等于力和力臂的乘积；国际单位为N.m：扭矩是指发动机运转时曲轴端输出的平均扭矩。
6、它是发动机性能的重要参数，反映了汽车在一定范围内的承载能力；在功率固定的情况下，与发动机转速成反比。
7、速度越快，扭矩越小，反之亦然；扭矩越大，发动机输出强度越大，曲轴转速变化越快，汽车爬坡能力和加速性越好。
二、扭矩和功率哪个决定提速
扭矩和功率哪个决定提速
1、扭矩决定了汽车的加速性能，但这个扭矩不是指发动机的扭矩，而是指车轮上的扭矩；汽车是有变速箱的，发动机输出的动力在传递到车轮之前会经过变速箱和主减速器，所以发动机的扭矩不等于车轮上的扭矩。
2、功率和扭矩是发动机的两个重要性能参数；功率是用来衡量发动机单位时间做多少功的。
3、功率越大，发动机单位时间做的功就越多；功率与扭矩和速度有关。
4、扭矩越大，发动机功率越大，转速越高，发动机功率越大；扭矩大的发动机，每次做功都能输出更大的扭矩。
5、高转速的发动机在单位时间内做更多的功；如果想增加发动机的功率，可以提高转速和扭矩。
6、许多汽车制造商将使用涡轮增压技术来增加发动机的功率；涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下增加发动机的进气量。
7、发动机由空气体和燃料的混合物提供燃料；如果进气量增加，喷油量也相应增加，相当于增加了气缸内的燃油量。
三、