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一、豪爵铃木GSX250R可以摩旅和跑长途吗
1、GSX250R是豪爵铃木摩托车推出的入门级跑车。
2、这款车的整车设置比较平民化，所以在车的性能方面会相对实用一些，会比较适合短途通勤，但是不太适合长途或者摩托车出行。
3、动力方面，GSX250R搭载了双缸水冷电喷发动机，具有皮实耐用的特点，动力性能也不差，能够满足日常通勤乘坐，所以就动力总成而言，摩托车出行或者长途出行都可以胜任，否则就没有GW250和DL250了。
4、(它们配备了相同的发动机)在续航方面，GSX250R的油箱容积保持在15L，结合其每百公里3.5L的综合油耗，这款车的可用续航里程将保持在400公里左右，对于一款跑车来说还是相当可观的。
5、车身方面，GSX250R是一款比较标准的跑车设计，外壳大，车把低，后排座椅上翘，会非常吸引人，坐姿的设置相比于非赛道车型会略显直立，短距离骑行会更加轻松舒适。
6、但是这种坐姿设置并不适合长跑，因为这种半战斗骑行会随着骑行时间和距离的增加过早进入疲劳期，主要是因为腰部和手臂很快会感到酸痛。
7、在这种状态下，骑这款车进行长跑或者骑摩托车，不是为了放松心情，欣赏美景，而是自找麻烦，所以GSX250R的坐姿设置并不适合长途骑行。
8、从上面的介绍可以看出，GSX250R在跑长途的时候，无论是动力性能、车型质量还是续航里程都不是问题，但是坐姿的设置绝对是个问题，骑手带着它在长途续航里程内跑完一段距离就可以筋疲力尽了，所以不建议用这款车来骑行或者跑长途，更适合用这款车带妹子兜风。
二、铃木UU125磨合过五百公里可以跑长途吗
铃木UU125磨合过五百公里可以跑长途吗
1、这种需求是完全可行的，但最好不要；作为一款质量好、性能强大的实用小踏板，长途骑行完全没问题，但在磨合期间最好不要这样做。
2、让我们来看看济南铃木UU125的性能，然后解释一下；UU125整体造型没有亮点，可以说是不起眼。
3、像大多数实用的小踏板一样，它非常简单；不过这款车的心脏有点强，性能优于同级。
4、UU125配备了铃木的超核心电喷发动机；这台发动机除了坚固耐用外，还具有动力充足、油耗低的特点。
5、当然，一些排量相同的小踏板也有这样的特点，但实际表现是其最大扭矩达到10N.m，百公里综合油耗可低至2 L，这一优势加上其价格和相对充足的可用空，使得UUU正是因为UUU125的性能，这款车才有跑长途的潜力，因为长途状态是最考验车辆稳定性的，所以只要操作合理，就适合正常乘坐UUU125，适合在续航里程内不间断长途骑行和接力式长途骑行；但是对于一款处于磨合期的车型来说，长时间跑会出现一系列的不良反应，比如发动机温度容易过高，而高温又是迫使发动机出现异常磨损的主要因素，所以对于摩托车来说，在磨合期不建议进行长时间的长跑。
6、根据题主的描述，我们可以看到目前的UUU 125只跑了500公里，行驶距离只有这款车型正常磨合期的1/5，也就是说刚刚过了第一保险，没有磨合期；在摩托车的磨合期，避免高负荷是一个标准。
7、除了避免剧烈运转外，还包括长时间重载和发动机温度高的骑行；按照这个标准，UU125新车跑完500公里后不太适合长途骑行，但如果能在这个骑行过程中匀速行驶，适当停车休息，也是可行的。
8、但实际上，长跑的过程并不一定能达到以上的效果，因为有时候长跑是和时间赛跑，停下来休息降低速度无形中就会浪费时间，所以真正能做到这一点的骑手并不多；在这个前提下，如果这款车被迫继续长途骑行，对其后续的性能会有一定的影响。
9、当然也要看距离远近和实际路况；如果只是两三百公里的小距离，路况比较平坦，问题永远不会结束，性能肯定会比我们预想的差。
三、