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一、凯翼c3r用了什么悬架
1、伊凯c3r的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架；伊凯c3r是一款小型车，大部分小型车的后悬架都会采用扭力梁非独立悬架。
2、扭力梁悬架结构简单，体积小，占用空空间小；这种悬挂很适合小型车。
3、扭力梁用于后悬架，以扩大后乘客空舱和行李箱空舱；空对于小型车也很重要。
4、麦弗逊悬架是一种结构最简单、成本最低的独立悬架，应用非常广泛；麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，几乎不占发动机舱空。
5、伊凯c3r采用1.5升自然吸气发动机，最大扭矩为109马力，140牛·米；这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4500转/分。
6、该发动机配备多点喷射技术，使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体；与这款发动机匹配的是4at变速箱或者5速手动变速箱。
7、伊凯c3r的价格很便宜；这款车已经停产了，但是在一些二手车市场还能找到。
二、凯翼e3用了什么悬架
凯翼e3用了什么悬架
1、凯翼e3的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架；麦弗逊悬架是一种应用比较广泛的独立悬架，这样的悬架的结构十分简单，麦弗逊悬架只有一根L型调节臂。
2、麦弗逊悬架是差不多不会占用发动机舱空间的，理所当然有非常多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊悬架；扭力梁悬架是一种比较经常遇见的非独立悬架，这样的悬架的结构同样是十分简单的，而且这样的悬架的成本同样是比较低的。
3、凯翼e3一共使用的是两款发动机，一辆是1.5升自然吸气发动机，另外一款是1.6升自然吸气发动机；1.5升自然吸气发动机有109马力和140牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为三千转每分钟。
4、这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体；1.6升自然吸气发动机有110马力和141牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为2850到3150转每分钟。
5、这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖；假如小伙伴们对凯翼e3感兴趣，可以去当地的凯翼4s店试着驾驶一下。
三、