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一、英菲尼迪q60用的是什么悬架
1、英菲尼迪q60的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架；悬架功能作用是连接车轮与车身的，假如没有悬架，那汽车是无法正常运转的。
2、悬架的结构对汽车的操控性和乘座舒适性是有较大影响的；汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，另外一类是非独立悬架。
3、汽车上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架，双叉臂悬架，双球节悬架，双横臂悬架，多连杆悬架；双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这样的悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。
4、双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象，这样的悬架可以大幅度提高汽车的操控性；多连杆悬架同样是一种结构比较复杂的独立悬架，这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
5、多连杆悬架的结构比较复杂，零部件数量比较多，而且占用空间同样是比较大的；多连杆悬架可以天公汽车的操控性和乘座舒适性。
二、宝马7系使用的是什么悬架
宝马7系使用的是什么悬架
1、以2019款为例；宝马7系使用的前悬架为双叉臂独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。
2、这一代宝马7系标配可调节悬架，底盘可进行高低、软硬调节，充分保证车内乘员的舒适性；悬架分为独立悬架和非独立悬架。
3、两种悬架各有利弊；非独立悬架可以承受很大的扭矩，具有很好的支撑性和通过性，成本较低。
4、缺点是运动性和舒适性差；通常由越野车或卡车使用。
5、独立悬架的汽车会有更好的舒适性和操控性，但其缺点是结构复杂，成本高，维护不方便；2019款宝马7系是宝马7系的第六代中期改款车型。
6、官方指导价82.80 ~ 242.8万元；在售车型有十三款，均符合国家六B排放标准。
7、宝马7系车型定位于豪华车；车身尺寸方面，长宽高分别为5273x1902x1498mm，轴距为3210mm。
8、座椅布局分为4座和5座；有两种驾驶模式，一种是后轮驱动，另一种是全时四驱。
三、