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一、汽油发动机工作原理
1、汽油发动机是将化学能转化为机械能的机器，它的转化过程实际上就是工作循环的过程，简单来说就是通过燃烧气缸内的燃料，产生动能，驱动发动机气缸内的活塞往复的运动，由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄，围绕曲轴中心作往复的圆周运动，而输出动力的；以下是发动机结构与系统的介绍：曲柄连杆机构，曲柄连杆机构是发动机实现工作循环、完成能量转换的主要运动零件，它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成； 。
2、配气机构，配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程； ；冷却系统，冷却系统的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作； 。
3、燃料供给系统，汽油机燃料供给系统的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，进入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；柴油机燃料供给系统的功用是把柴油和空气分别进入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出； ；润滑系统，润滑系统的功用是向做相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损，并对零件表面进行清洗和冷却； 。
4、点火系统，在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内；能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系统，点火系统通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成； 。
5、启动系统和充电系统，启动系统由蓄电池、点火开关、启动继电器、起动机等组成；启动系统的功用是通过起动机将蓄电池的电能转换成机械能，启动发动机运转。
二、四冲程汽油机的工作原理
四冲程汽油机的工作原理
1、四冲程汽油发动机的工作原理是相当简单的，这样的发动机在运转时有四个冲程，这四个冲程分别是吸气冲程，压缩冲程，做功冲程，排气冲程；发动机在吸气冲程时进气门会打开，这个时候活塞会向下运转吸入空气或可燃混合气。
2、在压缩冲程时进排气门基本都关闭，这个时候活塞会向上运转压缩可燃混合气；在做功冲程时火花塞会点燃可燃混合气，这个时候可燃混合气会燃烧，燃烧的可燃混合气会向下推动活塞。
3、在排气冲程时排气门会打开，这个时候活塞会向上运转排出燃烧造成的废气物；四冲程汽油发动机有自然吸气的，有涡轮增压的，还有机械增压的。
4、这三种发动机仅仅是进气方式不相同，四个冲程的工作原理基本都是相似的； 在实际的用过程中状况相当复杂，理所当然大部分发动机还可以配备可变气门升程系统和可变气门正时系统，这样子可以在不相同工况下改变发动机的运转状态。
5、四冲程柴油发动机与上述的工作原理相差不大，仅仅是四冲程柴油发动机没有火花塞，这样的发动机是压燃的；发动机还有二冲程的，但是二冲程发动机在大多数的民用车上不太经常遇见。
三、