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一、大通D60和CS75PLUS外观哪个更漂亮
1、大同D60前脸巨大的镀铬进气格栅采用了满天星的设计，犹如星辰，智慧又睿智；加上北斗七星的眼睛大灯，令人眼花缭乱。
2、车身侧面和分体式腰线贯穿全车，坚韧而富有张力；尾部造型流畅优美。
3、贯穿LED的菱形尾灯与上高刹顶相得益彰，十分抢眼；多边形排气管由横向镀铬饰条连接，时尚。
4、CS75PLUS采用于越生活的动感设计，充满个性风格和未来风格；巨大的格栅配有内收曲线，非常激进。
5、头灯前卫而锐利；侧面的腰线笔直干练。
6、上升的形状突出了非凡的速度感；尾部凹陷的门板充满了立体感。
二、大通G20和广汽传祺Gm8相比较哪个更安全
大通G20和广汽传祺Gm8相比较哪个更安全
1、G20&GM8安全等级理论层面都不差-整体水平都不高说明:MPV的被动安全级别不高，是因为车辆的结构特点；总之，靠近平头车的短发动机舱没有足够的碰撞塌陷面积，总量与a柱的连接角度决定了碰撞变形的高概率。
2、所以这款车型的量产车碰撞测试结果一般都很差；参考下面的小组，得到一个客观的答案。
3、1.别克GL82.丰田埃尔法图3；马自达MPV知名MPV车型容易受到偏置碰撞试验的阻碍，因此我们不能指望这款车型的被动防护能力高。
4、当然，这并不讽刺，因为MPV也用在我们日常的通勤和商务接待中；开这种车需要专业的技术和稳健的风格，这也是为什么MPV被动防护等级低，但事故率不高的原因。
5、话归正题：G20&GM8水平如何呢？大通G20是一款商务风格的MPV，车身尺寸5198*1980*1928，轴距3198mm；尺寸属于标准的中大型MPV，七个2+2+3座椅的布局带来了相当不错的驾驶体验。
6、车身结构中高强度钢比例的准确数据还没有公布，只能参考G10的44%比例数据，要在产品定位更高的前提下进行改进；不过这个比例真的很一般，所以开这款车还是需要专业的态度。
7、大通G20的主要优势是后轮驱动和ZF的8AT变速箱；后轮驱动会有更理想的加速体验，尤其是车辆满载后，车身重心后移，后轮抓地力的增加可以有效降低车轮上的动力损失。
8、其次，后驱MPV大多采用全桥非独立悬架，而G20采用多连杆后独立悬架，相当少见；20L4E型2.0T直喷增压器与8AT的组合，实际体验性能反馈相当直接，驾驶乐趣合格。
9、传祺GM8为家用型“保姆车”，车身尺寸5066*1884*1822，轴距3000mm；档次属于标准的中型MPV，驾驶空房间同样充足但没有那么夸张，整车视觉效果更加“帅气”。
10、至于高强度钢在GM8中的比例，不值得参考，因为被称为“95%”；如果是660~1600Mpa高强度、超高强度钢，这款车在这个价位不会是100%。
11、所以95%肯定涵盖了600Mpa以下的普通钢材，不过参考传祺最近几款车的升级就可以放心了；GM8的亮点主要是配置丰富，如头部气帘的中高配车、单侧电动侧拉门的中高配车、双侧电动门的中高配车、电动感应尾门、全景天窗等都是“保姆车”比较重要的配置。
12、至于动力传输，只能说还不错，因为GM8是MPV由前轮驱动；所以185 kW/390N·m(1750 ~ 4000 rpm)的动力储备很难有效发挥，爱信的8AT变速箱水平没那么高，但GM8的综合性价比更高；总结:传祺GM8和大通G20没有竞争，因为两款车的设计感完全不一样。
13、被动安全防护是有正常水平的，如何选择只能由审美偏好决定；编辑:天河汽车内容:共享日和MCN头条未经许可，请勿转载，并保留版权保护权利。
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