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1、李淑昕K50EV的座椅是真皮包裹的,但是座椅的海绵不够满,所以乘坐的时候不是很支撑。
2、长时间骑行,舒适度一般,甚至可能出现疲劳。
3、座椅调节方面,主驾驶支持四向手动调节。
4、凯瑞K50EV采用常见的2+2+3座椅布局,第二排有两个独立座椅,内侧有折叠扶手,有利于乘坐舒适性。
5、第三排座椅配有三条三点式安全带,中间位置没有活动头枕,对乘客颈部缺乏支撑和保护,会影响乘坐舒适性和安全性。
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