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一、骏派D80发动机的配气机构
1、骏派D80发动机的配气机构这辆车的发动机配气机构是双顶置凸轮轴；大多数汽车发动机都设计有双顶置凸轮轴。
2、这台发动机的气缸盖上有两个凸轮轴，其中一个控制进气门，另一个控制排气门；一般发动机有四个气门，两个是排气门，两个是进气门。
3、配气机构对发动机非常重要；如果没有配气机构或者配气机构不能正常工作，发动机也不能正常工作。
4、配气机构是定时的，有些配气机构有正时调节系统，这样在不同工况下可以改变配气机构的正时，可以提高发动机的效率；当发动机运转时，凸轮轴也会转动，这样凸轮轴就可以控制进气门和排气门的开启和关闭。
5、凸轮轴必须非常精确地控制气门；阀门应该打开的时候应该打开，应该关闭的时候应该关闭。
6、如果正时不准确，会导致油耗增加，功率下降，甚至损坏发动机；有些车的气门升程也是可以改变的，有些车的发动机会同时配备可变气门升程和可变气门正时技术。
二、凌派发动机的供气方机构
凌派发动机的供气方机构
1、凌派的发动机采用涡轮增压进气方式，供油方式为缸内直喷；截至2019年11月，该型发动机是在售最常用的汽车发动机之一，在动力性和燃油经济性方面表现良好。
2、一般来说，市面上汽车的发动机分为涡轮增压发动机和自然吸气发动机；这两款发动机各有优缺点。
3、买车时，车主朋友一定要根据自己的实际情况选择适合自己的发动机；凌派是广汽本田生产的紧凑型轿车。
4、全车搭载1.0升三缸涡轮增压发动机，最大马力122马力；变速箱方面，凌派有6速手动变速箱和CVT无级变速箱可供选择，价格区间为9.98-13.98万元。
5、领牌具体车型及售价如下:2019款180度手动舒适版VI 9.98万；2019款180TurboCVT舒适版VI 10.98。
6、2019款180TurboCVT豪华版VI 11.98；2019款180TurboCVT是国VI 13.18的领先版本。
三、