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一、新宝骏RS-3安全性能怎么样
1、根据上汽通用五菱汽车的官方介绍，新宝骏RS-3的安全配置包括主副驾驶座安全气囊、胎压监测系统、ISOFIX儿童座椅接口、ABS防抱死系统、制动力分配系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统和车身稳定系统，其中高配车型还有前排侧气囊和主动刹车安全系统。
2、一般来说，市面上在售的汽车都标配了主副驾驶座安全气囊，当汽车发生剧烈撞击时，安全气囊就可以自动弹开从而减少撞击带来的冲击，在一定程度上增加了驾乘人员的安全。
3、并且，大部分汽车也都标配了ABS防抱死系统、制动力分配系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统和车身稳定系统，可以在一定程度上增加汽车行驶时的稳定性。
4、当然，有些高配车型还配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统和道路交通标识识别系统，进一步提高了用车安全。
5、当我们在使用汽车的时候，一定要遵守交通规则，并且按时检查汽车的刹车和轮胎，防止发生安全隐患。
二、新宝骏RS-3性能如何及其简介
新宝骏RS-3性能如何及其简介
1、宝骏是一个知名品牌，在“亲民”市场扮演着重要角色；为了扩大自己的“领地”，挖掘另一个层次的用户，宝骏发布了自己的全新品牌：新宝骏，与宝骏仅一字之差，但针对的人群不同。
2、新宝骏的车型会更高，可见品牌的自我提升真的很重要；如今的新宝骏RS-3是其第二款SUV车型，定位为小型SUV。
3、近期共上市4款车型，全系标配新宝骏车钩系统；那么，这款车除了外观之外，还有哪些值得我们关注的地方，我们不得不往下看。
4、上市车型均搭载1.5升自然吸气发动机，匹配6速手动变速箱或CVT无级变速箱；发动机对两种变速器有不同的调整。
5、手动版最大功率73 kW，最大扭矩143 Nm，CVT版最大功率77 kW，最大扭矩135 Nm；今天试驾的是CVT版本。
6、我们熟悉的1.5升动力总成搭配CVT无级变速器，完全不用担心可靠性；底盘很扎实，不会有松动的感觉。
7、油门有点敏感，起步踩深了车身会往前跳，所以很多时候你松开刹车，不要急着给油；这款CVT变速箱非常智能，对驾驶员踩油门的深度非常敏感。
8、驾驶员只要深踩油门，变速箱就会迅速“降档”提高速度，从而获得更好的动力输出；同时，CVT天生的平顺性在舒适性方面给它加分不少。
9、车辆悬架非常有弹性；如果开车通过一些坑洼时速度较慢，悬挂的减震效果较好。
10、速度过快的时候你会偶尔感觉到后排有些冲击，这个悬挂整体感觉是介于舒适性和运动性之间的那种；那是关于新宝君RS-3性能的一些信息。
三、