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一、绅宝x65p0238故障问题码怎么消除
1、绅宝x65故障码：p0238详细介绍如下：故障的系统范围:目前无；适用型号:Sic Bo x65中文意思:p0112:气温传感器线路低电压p0113:气温传感器线路高电压或断路p0237:增压压力传感器线路低电压或断路p0238:增压压力传感器线路高电压；英文意思:目前没有 P0238故障代码相关知识:不原因及影响:p0112:气温传感器线路电压低01 dtc检测条件01-01无车速传感器故障。
2、01-02车速大于50公里/小时01-03发动机运转时间大于120秒；02 dtc触发条件02-01发动机控制模块检测到进气温度传感器信号值小于2.0%；03可能的故障原因03-01 IAT传感器和发动机控制模块之间的线路对地短路。
3、03-02进气温度传感器故障；03-02连接不良；P0113:空气温度传感器线路电压过高或开路01 dtc检测条件01-01没有相关故障，如车速传感器和冷却液温度传感器。
4、01-02车速小于25公里/小时01-03冷却液温度大于50℃；01-04发动机运行时间大于120秒；01-05 空空气流量小于15g/s。
5、02 DTC触发条件02-01发动机控制模块检测到进气温度传感器信号值大于98%；03可能的故障原因03-01 IAT传感器和发动机控制模块之间的线路对电源短路并开路；03-02连接不良。
6、03-03接地线束开路；P0237:增压压力传感器线路电压过低或断开01故障诊断码检测条件01-01发动机运行；Dtc触发条件02-01增压压力传感器读数小于参考电压的2%。
7、03可能的故障原因03-01线束不良；03-02增压压力传感器对地短路或开路；P0238:增压压力传感器线路电压高01故障诊断码检测条件01-01发动机运行。
8、Dtc触发条件02-01增压压力传感器读数大于参考电压的98%；03可能的故障原因03-01线束不良；03-02增压压力传感器对高电压短路。
9、建议解决方案:01 dtc检测步骤:在执行以下步骤之前，确认蓄电池电压正常；01-01关闭点火开关和所有电器；01-02将诊断仪器bds连接至车辆诊断接口。
10、01-03打开点火开关；01-04用诊断工具读取并清除故障诊断码；提示:使用最新软件检测。
11、01-05关闭点火开关和所有电器，3-5秒后再次打开点火开关；01-06用诊断仪器读取故障诊断码；01-07如果检测到故障诊断码，则意味着车辆有问题。
12、请执行相应的诊断步骤；如果未检测到故障诊断码，则先前检测到的故障是偶然的；02诊断步骤:提示:故障排除后，重新确认故障诊断码和症状是否存在。
13、02-01断开助力器温度和压力传感器的连接插头t4d，检查连接插头t4d是否有裂纹和异常，针脚是否腐蚀或生锈；是清洁连接插头和针脚；不转到步骤02-02。
14、02-02拆下助力器温度和压力传感器，检查是否有油污；是清洁增压温度压力传感器；不转到步骤02-03。
15、02-03将点火开关转到“锁定”位置，断开发动机控制单元t73a的插头；02-04测量发动机控制单元t73a/6针脚与增压温度和压力传感器t4d/3针脚、发动机控制单元t73a/41针脚与增压温度和压力传感器t4d/4针脚、发动机控制单元t73a/19针脚与增压温度和压力传感器t4d/1针脚、发动机控制单元t73a/43针脚与增压温度和压力传感器t4d/2针脚之间是否存在断路；是修理有故障的电线。
16、不转到步骤02-05；02-05测量充电温度和压力传感器t4d/1针脚、t4d/2针脚、t4d/3针脚和t4d/4针脚车身接地支架之间是否短路；是修理有故障的电线。
17、不转到步骤02-06；02-06更换已知良好的助力器温度和压力传感器，并进行路试；重新诊断，读取故障代码，确认故障代码和症状是否存在；是转到步骤02-07。
18、不增压压力传感器损坏；更换进气歧管压力传感器；02-07检查发动机控制单元的电源电路和接地电路是否正常。
19、是转到步骤02-08；不修理有故障的电线；02-08更换发动机控制单元并进行路试；重新诊断，读取故障代码，确认故障代码和症状是否存在。
二、P0490故障码解释、处理方案及消除方法
P0490故障码解释、处理方案及消除方法
1、P0490故障码，适用于所有汽车制造商，意思是废气再循环A控制电路高(Exhaust Gas Recirculation A Control Circuit High)。
2、背景知识：废气再循环（EGR）系统的作用是在发动机高负荷运转时将少量的废气导入进气歧管。
3、这些废气的存在降低了燃烧室的温度和压力，从而减少了氧化氮污染物的排放。
4、如果电子控制单元（ECU）检测到废气再循环传感器A信号电压高于校准的最高值，该故障码会出现。
5、汽车故障排除后，需要清除故障代码。
6、清除故障代码的时候，应当严格按照特定车辆型号所指定的故障代码的清除方案来进行，一定不可随意地用拆除电池的负极搭电线的办法来清除故障码。
7、否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，很多车主都知道，大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会清除掉存储在随机存储器中发动机运行的有用数据，从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般，或者驾驶不久，又会出现之前的故障码；第二，有时候还会导致一些有用的功能不灵了，例如常常丢失音响锁止这个功能，这时，就要通过很麻烦的修复程序去对音响系统进行解密操作，方能恢复音响系统原来的功能。
三、