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一、全球鹰ex3属于什么级别的suv
1、这属于小型suv，这款汽车的长宽高分别是4005mm（毫米），1760mm（毫米），1575mm（毫米），轴距为2480mm（毫米）；全球鹰ex3的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。
2、小型suv的后悬架大多数基本都会用扭力梁悬架，这样的悬架的结构简单，体积小，占用的空间同样是很小的；小型suv的后面是没有什么空间用来放独立悬架的。
3、空间对小型suv来说是十分至关重要的，用扭力梁后悬架是可以扩大后排乘座空间和后备箱空间的；全球鹰ex3属于纯电动汽车，这款汽车是单电机汽车。
4、这款汽车的电动机最大功率是49kw，最大扭矩为175牛米； 这款汽车使用的是三元锂电池，大部分纯电动汽车基本都在用三元锂电池，这样的电池的能量密度更高，重量同样是更轻的。
5、三元锂电池的正极是用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是用镍，钴，铝制造的；三元锂电池的重量轻，理所当然这样的电池是十分适合在家用纯电动汽车上用的。
二、全球鹰ex3属于什么级别的suv
全球鹰ex3属于什么级别的suv
1、这是一辆小型suv；其长宽高分别为4005 mm、1760 mm、1575 mm，轴距为2480 mm。
2、全球鹰ex3的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架；扭力梁悬架一般用于小型suv的后悬架，结构简单，体积小，占用空空间小。
3、小型suv后面没有空独立悬挂的空间；空对于小型suv来说很重要。
4、使用扭力梁后悬架可以加大后排座椅空和行李箱空；全球鹰ex3是纯电动汽车，是单机动车。
5、这款车的电机最大功率49kw，最大扭矩175 Nm；这款车用的是三元锂电池，大部分纯电动车用的都是三元锂电池，能量密度更高，重量更轻。
6、三元锂电池的正极由三元材料制成，有的三元锂电池由镍、钴、锰制成，有的三元锂电池由镍、钴、铝制成；三元锂电池重量轻，非常适合家用纯电动汽车。
7、全球鹰ex3开起来感觉不错；如果你对这款车感兴趣，可以试试。
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