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一、江铃顺达双排货车如何
1、江铃新顺达是一款定位于“实用至上”的轻卡产品，在发动机、变速箱、车架等核心部件方面确实达到了高端轻卡的水平，省去了一些舒适性装置，从而使得整车具有较高性价比。
2、江铃顺达双排货车：“江铃顺达轻卡实际上就是JMC轻卡的经济版”，刘经贤介绍：“江铃顺达的发动机仍然是采用江铃4JB1发动机——这确保了动力系统的高性能； 。
3、同时精简了部分配置：空调标配改为选配、减除了侧三角窗，还有点烟器、电子钟等一些不经常使用的配置也予以取消了； 。
4、此外，还提高了一些零部件的国产化率，但所有的国产零件都经过严格的实验，确保达到或接近同等品质。
5、因此，假如是非常注重实用功能的顾客，江铃顺达一定是一个非常不错的选择。
6、”新顺达做为江铃轻卡车型中一直最受消费者欢迎的车型，自第一辆车发展至今按照用户不相同的需求不断更新换代，将生产产品做到最优化是新顺达一直以来的终极要求。
7、本次产品线的切换对品牌本身不但是一个质的飞跃，在用户角度来说，不但可以提高产品使用周期，最大限度下降故障问题率，降低不必要的经济损失外，最至关重要的是新顺达整体价钱大幅度下降，为用户节约了不少经济支出，让用户用最少的钱买到了最优秀的产品。
二、江铃顺达双排厢式货车如何
江铃顺达双排厢式货车如何
1、江铃顺达采用江铃4JB1柴油涡轮增压发动机，动力强劲，提速性能好，爬坡能力强，空车最高时速可以达到110公里/小时，在轻卡中动力表现相当出色；该发动机省油耐用，实际油耗在市内路况百公里大约9升，普遍30万公里无大修，最多可实现60万公里无大修。
2、相信随着燃油税政策的出台，节油将会成为顺达的一大优势；江铃顺达是一款定位于“实用至上”的轻卡产品，同江铃凯运老款共线生产，这使它传承了江铃素有的品质，确保了发动机、变速箱、车架等核心部件的性能和质量：车长5995mm宽1760mm发动机是85KW改进的JX493ZLQ3。
3、用的是博世的共轨系统； ；轮胎用的是威海荣成成山的半钢丝真空胎，刹车是油刹，据说刹车泵和真空助力泵加大了； 。
4、车厢有平板和坑板两种，平板相对贵300左右，有侧门和无侧门相差1500，空调是标配，方向助力选装，有顺达和凯运两款，凯运威海成交价是9.38顺达能便宜8000.挂蓝牌，标定载重是1.7吨； ；另外双排的车的报废期是8年，单排是15年。
5、油耗得9到10升；江铃顺达将更多的零部件国产化，以下降用户购买成本，创造更高的性价比。
6、但全部的国产零部件基本都经过严格的实验，确保到了或接近同等品质；在保障发动机、变速箱、底盘等核心部件高质量的与此同时，以客户关键需求为核心，简化了部分附加置配:空调标配改为选配，减除了侧三角窗。
7、点烟器、电子钟等壹些不经常使用的置配予以取消；内饰简单，使用卡带式收音机，没有配备电动窗、中控锁等装置。
三、