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一、sf5是增程式电动车吗
1、Sf5是一款增程式电动车，是一款增程式中型suv；sf5的长宽高分别为4700mm、1930mm和1625mm，轴距为2875mm。
2、Sf5是一款五门五座suv；Sf5有单电机和双电机两种型号。
3、单电机车型为后驱，双电机车型为四驱；Sf5搭载1.5升涡轮增压发动机，112马力。
4、该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖；sf5的单电机模型电机最大功率255kw，最大扭矩520 Nm。
5、双电机电机总功率510kw，总扭矩1040 Nm；这款车搭载三元锂电池，能量密度更高，重量更轻。
6、三元锂电池的正极由三元材料制成；一些三元锂电池的阳极由镍、钴和铝制成，一些三元锂电池的阳极由镍、钴和锰制成。
7、sf5的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架；双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，也可以抑制刹车点头现象。
8、双横臂悬架由上下横臂组成，上下横臂之间有连杆；多连杆悬挂可以提高车轮的抓地力，抓地力可以提高汽车的操控性。
二、增程式电动车和插电式电动车有什么区别
增程式电动车和插电式电动车有什么区别
1、什么是增程式电动车？我国国家标准GB/T 19596-2017《电动汽车术语》对几种类型的电动汽车有详细的概述；除了纯电动汽车，其他都是混合动力汽车，对于增程式电动车也有详细说明。
2、“纯电动模式下能够实现其全部动力性能，当车载可充电储能系统无法满足续航里程要求时，开启车载辅助供电装置，为动力系统提供电能，延长续航里程，车载辅助供电装置与传动轴(带)等驱动系统无传动连接；”在这个描述中，有两个重点，第一个是“车载辅助电源装置”，第二个是“无传动连接”。
3、这说明增程式电动车属于串联式混合动力汽车，因为它的驱动力只能来自电机，其他动力装置不参与驱动；什么是插电式混合动力汽车？在正常情况下，能够从非车载设备获取电能的电动汽车称为插电式混合动力汽车。
4、插件类型属于一种类型；一般我们习惯称这种电动车为插电式。
5、如果你明白这一点，你就会知道扩展程序和插件程序的区别；目前国内新能源政策在这里，新的推广方案肯定是允许收费的。
6、我们看到的扩展程序基本都是像李ONE这样的串联插电式混合动力；而且在补贴政策上，目前的增程式电动车都归类为插电式混合动力汽车，所以现在我们可以认为增程式电动车属于插电式，我不这么认为。
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