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一、国产三菱翼神用了什么悬架
1、三菱翼神的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架；三菱翼神是一款运动A级车，采用了三款发动机，分别是1.6升自然吸气发动机、1.8升自然吸气发动机和2.0升自然吸气发动机。
2、麦弗逊悬架是最常见的独立悬架，结构简单，成本低廉，应用广泛；麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，几乎不占发动机舱空，所以很多前置横向发动机的车都会采用麦弗逊悬架。
3、多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，将双叉臂悬架的两个叉臂改为独立的连杆；多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性和舒适性。
4、双叉臂悬架是一种比较先进的独立悬架，由上下叉臂组成，中间有连杆；双横臂悬架可以抑制车身侧倾幅度和刹车点头现象。
5、然而，双横臂悬架结构复杂，成本很高；因此，只有一些豪华车或跑车会使用双叉臂悬架。
二、长城的发动机到底是国产的还是三菱的
长城的发动机到底是国产的还是三菱的
1、对于这个问题，我想告诉题主和消费者，长城的子公司哈弗之前确实搭载了三菱发动机，但那已经是之前的事情了；现在哈弗和wey都采用了长城自主研发的发动机，而不是三菱发动机。
2、另外，对于实力弱的问题，那是以前的事了；现在长城自主研发的1.5t涡轮增压发动机获得了“中国心十佳发动机”的称号，动力相比之前有了很大的提升，油耗也有所下降。
3、聊完发动机，再来说说销量；众所周知，长城哈弗品牌作为国产suv的领头羊，取得了优异的成绩，尤其是哈弗h6，连续58个月成为国产suv冠军，也是国内最成功的suv车型。
4、当然，哈佛能取得这样的成绩，其优秀的产品质量起着至关重要的作用；从哈佛，我们找不到任何突出的优点，当然也找不到任何明显的缺点。
5、正是这种中庸的风格更符合国内消费者的口味；除此之外，哈弗也抓住了先入为主的机会。
6、在越野车尚未普及的今天，魏建军和他的长城汽车看中了越野车的福利；在自主品牌没有涉及SUV的时候，长城已经推出了SUV车型，一举打开了SUV市场，甚至在一定程度上改变了自主品牌的发展方向。
7、总的来说，对于长城汽车及其哈弗来说，能够得到消费者的广泛认可并非偶然，而是展现出了真正的实力；我也希望我们国内的消费者不要再戴有色眼镜看我们自己的品牌。
三、