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一、新x1底盘离地间隙是多少
1、新x1底盘加强件布局相当对称整齐，底盘高度170mm，接近角18°，离去角22°；前轴采用麦弗逊式独立悬架，后轮轴采用多连杆独立悬架。
2、X1的造型符合大多数中国人对传统SUV的审美，宝马以家族为导向的设计语言也让它在视觉上更加霸气；横向对比同级别其他车型，X1无疑是最大气的一款。
3、加长后的宝马X1 4565mm侧面特别修长，加上2780mm的超长轴距，骑行空等方面的表现毋庸置疑；对于尾部的造型，宝马X1还是给人一种非常熟悉的味道。
4、相信很多人不看车标几乎分不清是X1还是X3，这正是消费者最喜欢的；内饰依旧有着浓郁的宝马气息，运动风格明显。
5、熟悉宝马的朋友入门没有困难；此外，中控台整体高度较低，给人一种更加宽敞空的感觉。
6、配置方面，宝马X1没有太多惊喜，比如驾驶员辅助功能(包括车道偏离预警、前方碰撞预警、城市碰撞预警、行人防碰撞)；这些功能即使在顶部也是可选的，其他功能都很常规，没有太多惊喜。
二、凯美瑞底盘离地间隙是多少
凯美瑞底盘离地间隙是多少
1、满载情况下，凯美瑞底盘的最小离地间隙约为145 mm，乘用车中的最小离地间隙定义为车辆在水平地面满载时底盘最低点离地高度。
2、外观方面，第八代凯美瑞拥有豪华版和运动版双设计风格，两者均源自丰田最新的“Keen Look”设计语言。
3、豪华版车型采用了巨大的梯形条形格栅，车身呈流线型，腰线较低，加长车顶增加了后排头部空空间。
4、运动版采用三层格栅前脸，首次采用双色车身和“纯黑色”车厢设计，后部采用双面四排气管造型。
5、此外，混动版基于豪华版，其身份通过浅蓝色前后灯凸显。
6、配置方面，全系标配鹰眼立体LED大灯、10RS空安全气囊、EPB电子驻车系统、空可调滤光器(可对应PM2.5)等。
7、它有三屏交互式智能显示，分别是10英寸彩色HUD抬头显示系统、7英寸彩色TFT多功能信息显示屏和彩色中控触摸显示屏。
三、