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一、法拉利gtc4lussov12
1、法拉利gtc4是v12发动机吗法拉利gtc4搭载3.9T和6.3L发动机，6.3L发动机为v12发动机；v12发动机在汽车发动机中是神一般的存在，这是很多人的梦想，但是这款发动机的成本太贵了。
2、1.6.3L版本发动机:6.3L版本发动机实际排量为6262ml，12缸呈V型布置，进气方式为自然吸气；6.3L发动机的缸径为94毫米，冲程为75.2毫米，压缩比为13.5，配气机构为DOHC。
3、6.3L发动机最大功率时转速为8000转/分，最大扭矩时转速为5750转/分；6.3L版本发动机采用直喷供油，建议使用95号汽油。
4、2.3.9T版本发动机:3.9T版本发动机实际排量3855ml，8缸呈V型布置，进气方式为双涡轮增压；3.9T发动机每缸4个气门，配气机构为DOHC。
5、3.9T版本的发动机最大功率为7500转/分，最大扭矩为5250转/分；3.9T版本发动机采用直喷供油，建议使用95号汽油。
二、法拉利f12是哪一年推出的
法拉利f12是哪一年推出的
1、法拉利f12于2012年12月上市，这是法拉利首次上市时前置发动机的旗舰车型；法拉利812实际上是f12的继承者。
2、法拉利f12使用6.3升v12自然吸气发动机；法拉利f12的6.3升自然吸气v12发动机最大功率545kw，最大扭矩690 Nm。
3、这台发动机的最大功率转速为8250转/分，最大扭矩转速为6000转/分；这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
4、与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱；双离合变速箱是在手动变速箱的基础上改进而来的产品，有两套离合器。
5、双离合变速箱的传动效率更高，换挡速度更快；法拉利f12的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
6、双叉臂悬架由上、下叉臂组成，上、下叉臂之间有连杆；这种结构保证了车轮在转弯时仍能与地面有较大的接触面积，这种悬挂可以提高车轮的抓地力。
7、如果抓地力提高，汽车的操控性和速度也会提高；多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。
三、法拉利被谁收了
1、一共有七款车型在售，第一款车型为GTC4Lusso，第二款车型Portofino，第三款车型Roma，第四款车型SF90Stradale，第五款车型法拉利488，第六款车型法拉利812，第七款车型法拉利f8。
2、其中价格最贵的是法拉利812，价格485.9万元到530万元。