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一、路特斯exige用了什么悬架
1、exige的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用双横臂独立悬架；莲花exige是莲花旗下的一款双门跑车。
2、这款车采用两款发动机，一款是1.8升机械增压发动机，另一款是3.5升机械增压发动机；双横臂悬架是一种比较先进的独立悬架，由上下两个横臂组成，中间有连杆。
3、双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，也可以抑制刹车点头现象；双横臂悬架的成本比较高，f1赛车的前后悬架都使用双横臂悬架。
4、悬架是用来连接车身和车轮的，对汽车的操控性和舒适性影响很大；悬架的结构、材料和调整会对汽车的操纵特性产生很大的影响。
5、大部分跑车和豪华车都会使用双横臂悬挂；世界上其他常见的悬架还有多连杆式悬架、麦弗逊式悬架、双球节悬架、双横臂悬架、扭力梁悬架和整体桥式悬架。
6、多连杆悬架和双横臂悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的；多连杆式悬架是双横臂悬架的复杂版本，双横臂悬架是双横臂悬架的简化版本。
二、路特斯evora用的是什么悬架
路特斯evora用的是什么悬架
1、路特斯evora是路特斯旗下的一架跑车，这一款车的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是双叉臂独立悬架；双叉臂悬架是一种结构相当复杂的独立悬架，这样的悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。
2、f1赛车的前后悬架就基本都使用的是双叉臂悬架；双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，而且在制动时可以抑制车身的前倾幅度。
3、在汽车很快的过弯时，双叉臂悬架可以确保车轮紧贴地面，这样子可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，过弯的速度也可能会提高；双叉臂悬架是可以大幅度提高汽车的操控性的。
4、不过双叉臂悬架的成本同样是相对高的；路特斯evora全系使用的是一架3.5升v6机械增压发动机，这款发动机有405马力和410牛米的最大扭矩。
5、这款发动机的最大扭矩转速为三千到7000转每分钟，最大功率转速为7000转每分钟；这款发动机使用的是铝合金缸盖缸体。
6、与这款发动机匹配的是6at变速器；机械增压发动机与涡轮增压发动机不相同，这样的发动机的动力输出是更加线性的。
三、