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一、宝骏RS-3使用什么悬架
1、根据上汽通用五菱汽车的官方介绍，宝骏RS-3的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，符合宝骏RS-3这个价位的标准。
2、截止到2019年11月，汽车悬架一般都分为独立悬架和非独立悬架。
3、独立悬架又分为麦弗逊式独立悬架，横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架、双叉臂式独立悬架等。
4、非独立悬架又分为钢板弹簧式非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架和主副簧式钢板弹簧非独立悬架等。
5、一般来说，汽车的前悬架都为麦弗逊式独立悬架，这种悬架的制造成本比较低，故障率低，可以更好的兼顾汽车的舒适性和操控性。
6、而对于汽车的后悬架来说，有些汽车使用的是多连杆式独立悬架，因此带来更好的舒适性和操控性。
7、但是这种独立悬架的制造成本比较大，因此搭载这种悬架的汽车也比较贵。
8、有一些汽车使用的是扭力梁式非独立悬架，这种悬架虽然不如独立悬架更好，但是制造成本低，可以进一步拉低人们购车的门槛。
二、宝骏360后悬架是独立悬架吗
宝骏360后悬架是独立悬架吗
1、宝骏360后悬架采用扭力梁非独立悬架，但这款车没有采用独立悬架；扭力梁悬架是最常见的非独立悬架之一。
2、很多廉价车会使用扭力梁非独立悬架，很多小型车和紧凑型车也会使用扭力梁后悬架；非独立悬架的同轴两轮之间有连接，这种悬架的同轴两轮之间存在运动干涉，所以非独立悬架的舒适性和操纵性不好。
3、然而，扭力梁悬架并非一无是处；扭力梁悬架结构简单，占用空空间小，体积小，成本低。
4、对于小型车和紧凑型车来说，后排空空间很小，所以小型车和紧凑型车后面一般没有足够的空空间来安装结构复杂的独立悬架；很多消费者对非独立悬挂比较反感。
5、其实买车的时候，不要只看悬挂的结构；最重要的是自己试驾。
6、对于汽车来说，用得好的悬架结构，操控性和舒适性不一定好；想要提高操控性和舒适性，不仅需要好的悬架结构，还需要好的工程师来调校悬架，需要好的材料来制造悬架。
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