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一、凯翼x5怎么样
1、凯翼X5这辆车大家都很熟悉；凯翼X5价格不高，离老百姓很近。
2、其实我们大多数人都可以买凯翼X5这款车，但是不知道凯翼X5这款车的具体表，尤其是对于凯翼X5来说；一、凯翼X5适合什么人开对于/总的来说，这辆车的外观不仅漂亮，而且非常漂亮。
3、二、凯翼X5内饰设计简单常规这款车的内饰设计比较简单，是比较常规的设计，做工还算不错，乘坐起来也比较舒适；中控的对称设计比较常规，看起来比较抢眼。
4、真皮包裹的多功能方向盘驾驶时手感特别好，整个内饰相当令人满意；三、凯翼X5动力组合非常合理动力方面，这款车搭载了2.0L自吸发动机和1.5T涡轮增压发动机。
5、最大功率分别为139马力和152马力，最大扭矩分别为182牛米和205牛米；传动系统匹配5速手动变速箱和CVT无级变速箱。
6、无论使用哪种动力组合，驾驶起来都很舒适，动力非常强大；我们不知道凯翼X5适合谁。
二、凯翼汽车怎么样
凯翼汽车怎么样
1、疫情过后，很多经济学家预言的“报复性消费”并没有到来；反而越来越多的年轻人开始“存钱报复”；没办法，国内房价还在涨，一套几百万的房产压得人喘不过气来之后。
2、在其他消费领域，如食品、服装，甚至汽车购买，他们开始减少预算；以买车为例；与过去大多数年轻人选择10万级SUV作为首选不同，现在很多人把目光放在了6万级SUV上，开启预售的5.39万伊凯宣洁就是这个价格区间的代表车型。
3、 6万级SUV，油耗、平顺比激情驾驶更重要动力系统自然是消费者选车时最关注的核心点；相比其他同级产品，炫酷的自信在于奇瑞三大件的品质赋能；搭载奇瑞自主研发的4G15C 1.5L自然吸气发动机，最大马力116匹，峰值扭矩143牛·米。
4、符合国六排放标准，匹配五速手动和CVT变速箱；这套系统不以激情驾驶为目的，主要突出燃油经济性、乘坐舒适性和稳定性；从我的试驾体验来看，1.5L的CVT组合真的很佛。
5、初期动力响应比较平稳，起步比较轻；如果再踩油门，转速表会从1600转左右开始飙升，动力响应会有些滞后，后期加速会略弱；如果你习惯开快车，喜欢加速快的用户可能会觉得这套系统没意思，但它的优势在于体验流畅，油耗低。
6、炫动手动挡百公里油耗6.9L左右；就像一个看起来略显无趣的“直男”；不会给你惊喜，也不浪漫，但却是顾家体贴的“实惠男”。
7、让我惊讶的是宣洁的底盘调校，继承了奇瑞厚重扎实的底盘基因；虽然整体调校偏向家用舒适性，但不会像东南DX3或者宝骏510那样过于宽松，过坑洼和减速带时会有一定的韧劲； 智能互联，同级唯一双10.25英寸大屏作为互联网的原住民，智能互联系统的技术应用是年轻人关注的焦点，可以受制于成本考虑。
8、过去6万级SUV很少配备车载系统；永贤不一样；一方面配备了6.49万以来同级最大的双10.25寸中控屏和液晶仪表盘。
9、不仅看起来科技感十足，而且中控屏幕显示细腻，屏幕切换流畅；为了方便驾驶者的盲操作，工程师还在挡把后面设置了一个多功能按键区，集成了主页面、音乐、运动模式等快捷键，有点类似马自达3的盲操作布局；另一方面，在智能语音交互功能方面，伊凯宣洁升级版搭载了“barge-in”(语音中断)技术，使人的语音交互功能更加智能便捷。
10、在实际操作中，当车速在80km/h左右，四个车窗全部打开的情况下，田亚军只在后排以正常音量说了一句“翅膀你好，我想听音乐”，语音助手立刻被唤醒，可见其语音识别和反应相当灵敏；单就语音识别率和响应速度来说，宣洁甚至比一般的10万级国产SUV还要好；此外，配备隐藏式1080P行车记录仪和手机无线充电功能的时尚“黑科技”让伊凯宣洁在年轻消费者面前显得科技感十足。
11、 6万级紧凑型SUV，将舒适性发挥到极致当然，不仅仅是动力系统和智能应用，90后消费者也很注重驾驶的舒适体验；正因如此，伊凯宣洁拥有超越同级别主流产品的车身尺寸；其长宽高分别为4400/1831/1653(mm)，轴距为2632mm，加上后平台的扁平化设计，为车主打造了最舒适的驾乘和储物空间空。
12、还有舒适性配置；一方面是用料，眼花缭乱的座椅，前后门板等；都是仿皮包裹，细节上有整齐细致的缝线设计，区别于同级别车型的是用压制的假缝线装饰，更有质感。
13、另一方面，伊凯宣洁还配备了0.816m2超大全景顶篷，远超同级，不仅营造了更好的灯光效果，还能让车主在上路旅行的过程中看到星星和月亮；后排空出风口双USB插孔也提升了第二排乘客的乘坐体验；再加上“CN95”级高效抗菌网空滤芯，让汽车时刻保持清醒空，保护驾乘人员的呼吸健康；这些配置在同级别中极为罕见； 总结相比之下，伊凯宣洁的外观设计并没有太多亮点。
三、